Subaru tambi¨¦n dice adi¨®s al campeonato de rallies
El equipo japon¨¦s, afectado tambi¨¦n por la crisis econ¨®mica, retira su participaci¨®n del mundial 2009
En menos de 24 horas, el Campeonato del Mundo de Rallies (World Rally Championship, WRC) se ha quedado sin escuder¨ªas japonesas. Al adi¨®s de Suzuki Motor Corp anunciado ayer por la marca nipona se ha sumado hoy el de Subaru. Fuji Heavy Industries, afectada por la crisis econ¨®mica global, tambi¨¦n renuncia a su participaci¨®n en la pr¨®xima temporada, y deja el campeonato en un duelo de dos competidores, Citroen, propiedad de la francesa PSA Peugeot Citroen, y la americana Ford Motor Co, que tambi¨¦n atraviesa dificultades econ¨®micas.
"Nuestros negocios han ca¨ªdo dram¨¢ticamente por el r¨¢pido deterioro de la econom¨ªa mundial", ha declarado triste Ikuo Mori, jefe de Fuji Heavy. "Para optimizar los recursos administrativos y fortalecer la marca Subaru de cara al futuro, Fuji Heavy ha decidido retirarse de la WRC antes de tiempo", ha a?adido manteniendo la compostura.
Las turbulencias econ¨®micas presionan duramente a los fabricantes de autom¨®viles en todo el mundo y les obligan, en una carrera contra la supervivencia, a encontrar maneras para reducir los gastos ante la demanda decreciente. Aunque los presupuestos que se manejan en WRC no tienen nada que ver con los presentados por los equipos de F¨®rmula Uno (rondan los 500 millones de d¨®lares anuales), el abandono de Honda, el segundo fabricante de coches japon¨¦s y uno de los m¨¢s fuertes de la parrilla, en la m¨¢xima categor¨ªa ha sido el preludio de la decadencia. Un declive que, para David Richards, jefe de Subaru, no s¨®lo afectar¨¢ a la industria japonesa.
Semanas despu¨¦s del adi¨®s de Honda, Suzuki se ha visto obligada a no mantener su plaza en el campeonato 2009. Hoy, Subaru anuncia su abandono. Si se cumplen las palabras de Richards, el panorama obligar¨¢ tambi¨¦n a Ford a replantearse su participaci¨®n el pr¨®ximo a?o. Un duro golpe para todos los fans y posiblemente para la imagen de marca, cuyo fabricante asegur¨® que le ayud¨® a expandir su mercado por todo el mundo.
El equipo Subaru ha ganado el Mundial de Constructores tres a?os consecutivos, en 1995, 1996 y 1997 y ha alojado a tres de los mejores pilotos de la historia, Carlos Sainz, Collin McRae y Richard Burns. La pasada temporada, Subaru termin¨® tercero en el Mundial de fabricantes.
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