Suzuki abandona el Mundial de Rallies
La marca japonesa alega reducci¨®n de venta de veh¨ªculos como motivo de su abandono.- Honda ya se ha despedido de la F-1
La crisis econ¨®mica mundial se cobra su segunda v¨ªctima en el automovilismo de ¨¦lite. Tras el abandono de Honda en la F¨®rmula Uno, la marca japonesa Suzuki ha decidido retirarse del Mundial de Rallies debido a las turbulencias financieras, que han afectado negativamente a la venta de veh¨ªculos comerciales. Concretamente, la firma nipona aclara en su comunicado que la decisi¨®n se debe a la "contracci¨®n de las ventas de autom¨®viles causadas por la reciente crisis econ¨®mica mundial".
La compa?¨ªa ha explicado que la tendencia a la baja en sus ventas se prolongar¨¢ en el largo plazo, por lo que no ha decidido cuando retomar¨¢ su participaci¨®n en el Mundial de Rallys o incluso si disolver¨¢ el equipo definitivamente. Tampoco han especificado los costes de su equipo de rallys, pero fuentes de Kyodo los estiman en varias decenas de millones de d¨®lares. Suzuki, que tambi¨¦n produce motocicletas, ha asegurado que mantendr¨¢ su participaci¨®n en el campeonato de MotoGP.
Desde la f¨¢brica japonesa es consciente de que la recuperaci¨®n de los niveles econ¨®micos logrados no ser¨¢ un hecho r¨¢pido. Por ello, Suzuki considera necesario concentrar los recursos en desarrollar nuevas tecnolog¨ªas que le permitan volver a la competici¨®n, centradas sobre todo en desarrollo y medio ambiente. Por su parte, Fuji Heavy Industries, que tambi¨¦n participa en el Campeonato Mundial de Rallys bajo la marca Subaru, anunci¨® que se est¨¢ planteando si participar¨¢ en la pr¨®xima temporada.
Suzuki entr¨® completamente en el campeonato de Rallies este a?o, pero ya ha estado presente en la gestaci¨®n de pilotos j¨®venes para las categor¨ªas j¨²nior desde el a?o 2002. Dos a?os despu¨¦s, la marca nipona gan¨® el campeonato, logro que repiti¨® tres a?os despu¨¦s, en 2007. En su estreno en la categor¨ªa WRC, Suzuki consigui¨® 34 puntos que le otorgaron la quinta plaza en una lista de seis equipos. Ahora, el abandono de Suzuki deja el campeonato en una competici¨®n de cinco rivales, con Subaru como ¨²nico representante japon¨¦s.
Hasta el momento, los pilotos que corr¨ªan para la f¨¢brica de Shizuoka eran el finland¨¦s Toni Gardemeister y el dos veces campe¨®n j¨²nior, el sueco Per-Gunnar Andersson. Gardemeister finaliz¨® decimotercero en la clasificaci¨®n de pilotos, una plaza por debajo de su compa?ero.
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