Alonso rompe el R29 pero salva la jornada con r¨¦cord personal

La rotura de un motor en el R29 de Fernando Alonso no impidi¨® al asturiano volver a la pista y resarcirse de su peor tiempo en la ¨²ltima jornada de entrenamientos en el Circuito de Catalu?a. El bicampe¨®n de Renault, que ayer concluy¨® las pruebas cerca de los tiempos de cabeza, ha salvado su actuaci¨®n con un discreto quinto puesto (r¨¦cord personal de la semana en Montmel¨®) que sigue evidenciando lo visto ayer sobre el trazado catal¨¢n: la situaci¨®n de la marca del rombo, un paso por detr¨¢s de los punteros, el despegue de los Honda de Ross Brawn y los problemas de adaptaci¨®n de Lewis Hamilton al nuevo MP4 24. Montmel¨® se cierra y las dudas quedan dentro del garaje de McLaren. Todav¨ªa hay tiempo, no obstante. Jerez acoger¨¢ de nuevo unos entrenamientos (los ¨²ltimos) que servir¨¢n para pulir detalles y ultimar reglajes de cara a la nueva temporada. All¨ª podr¨¢ verse qui¨¦n llega a tiempo para la cita inaugural de Melbourne.

Tras pasar la ma?ana relegado en las ¨²ltimas posiciones, el monoplaza de Fernando Alonso claudic¨® a poco del comienzo de las series vespertinas. Un reguero de aceite manchaba la pista del Circuit y obligaba a la organizaci¨®n a poner en rojo los sem¨¢foros. Los entrenamientos se detuvieron y el simulacro de carrera planeado por el equipo pas¨® a la historia, pero el trabajo en el box de Renault no ces¨® hasta devolver el coche a la pista. As¨ª, en la ¨²ltima hora de sesi¨®n, Alonso volvi¨® a la pista y los tiempos mejoraron hasta el minuto y 20.664s. De ¨²ltimo a quinto, pero lejos del 1m18.926s firmado por Barrichello, de nuevo la sensaci¨®n del d¨ªa.

Pese a ser el mejor registro alcanzado por Alonso en los tres d¨ªas que se ha puesto a los mandos del R29, el de Oviedo mantiene pocas expectativas de atacar el podio de la primera carrera del mundial de F1, que se disputar¨¢ a final de mes en Melbourne, aunque s¨ª contar con aspiraciones m¨¢s adelante. M¨¢s trabajo tendr¨¢ McLaren, que volvi¨® a repetir fiasco en Barcelona. La escuder¨ªa angloalemana no se movi¨® de las ¨²ltimas posiciones hasta el tramo final de la sesi¨®n, en que Lewis Hamilton logr¨® la octava plaza con una crono de 1m20.869s. Las dificultades con el aler¨®n trasero, la colocaci¨®n del KERS y los problemas de desgaste de los neum¨¢ticos traseros son los principales percances que arrastra el equipo de Whitmars a falta de los ¨²ltimos entrenamientos antes del comienzo de la temporada 2009 (la semana pr¨®xima en Jerez).

Al final, por detr¨¢s del dominio de Honda concluy¨® el Williams del alem¨¢n Nico Rosberg por delante del Toyota de su compatriota Timo Glock y el Red Bull de Sebastian Vettel, todos ellos justo por delante de Fernando Alonso. Pero si discreta ha sido la actuaci¨®n del asturiano, no menos lo ha sido la de Felipe Massa. El piloto de Ferrari no ha podido mantener hoy a su equipo en lo m¨¢s alto de la tabla de tiempos, aunque se ha mostrado infinitamente m¨¢s estable que el MP4 24 de Lewis Hamilton.

Clasificaci¨®n general de tiempos

1. Rubens Barrichello (Brawn GP), 1m18.926s (110 vueltas)

2. Nico Rosberg (Williams), 0.848s (120 vueltas)

3. Timo Glock (Toyota), a 1.165s (128 vueltas)

4. Sebastian Vettel (Red Bull), a 1.650s (83 vueltas)

5. Fernando Alonso (Renault), a 1.738s (64 vueltas)

6. Felipe Massa (Ferrari), a 1.751s (92 vueltas)

7. Robert Kubica (BMW-Sauber), a 1.814s (134 vueltas)

8. Lewis Hamilton (McLaren), a 1.943s (70 vueltas)

9. Sebastian Buemi (Toro Rosso), a 2.087s (62 vueltas)

10. Giancarlo Fisichella (Force India), a 2.119s (141 vueltas)

11. S¨¦bastian Bourdais (Toro Rosso), a 2.703s (27 vueltas).