La FIA dice s¨ª a los difusores de Brawn

El sentido com¨²n que esperaba Ross Brawn se ha impuesto en el Consejo de la Federaci¨®n Internacional de Automovilismo. El invento estrella del jefe de Brawn GP ha sido ratificado por la corte de la FIA, reunida desde ayer en Par¨ªs, que rechaza las alegaciones de ilegalidad planteadas por Ferrari, Renault, BMW y Red Bull desde el minuto cero de la temporada. Las cuatro escuder¨ªas pusieron el grito en el cielo alegando la p¨¦rdida del esp¨ªritu del deporte, temerosas de que se acabara la jerarqu¨ªa que ellas mismas [las dos primeras, junto a McLaren] impusieron, pero aprovechar la laguna en el reglamento no se considera ilegal. Tan solo una interpretaci¨®n perspicaz pero dentro del marco de la normativa de F-1. El campeonato seguir¨¢ adelante como hasta ahora.

"La Corte Internacional ha decidido denegar las apelaciones remitidas contra las decisiones 16 a 24 que los comisarios tomaron el pasado 26 de marzo durante el gran premio de Australia, una decisi¨®n que cuenta para todo el Mundial 2009 de F¨®rmula Uno", comienza el comunicado lanzado por la FIA tras la resoluci¨®n.

"Basado en los argumentos o¨ªdos y las pruebas, la Corte ha concluido que los jueces acertaron al determinar que los coches cumpl¨ªan con la normativa", prosigue. Hasta que estas palabras no han salido a la luz, el art¨ªfice de la revoluci¨®n no las ten¨ªa todas consigo. "No puedes estar confiado al cien por cien", repet¨ªa Brawn en sus comparecencias, consciente de que la interpretaci¨®n de la norma pod¨ªa decantarse a favor de unos u otros. Ahora, oficialmente legales, el resto de escuder¨ªas tendr¨¢n que adaptarse para no vivir a la sombra de Button y Barrichello, actualmente los m¨¢s fuertes de la parrilla. Todos, incluido McLaren, que hasta ahora se ha mantenido un tanto al margen por los problemas de fiabilidad y resultados desde la pretemporada.

No obstante, aunque el veredicto de la FIA hubiese sido distinto, no solo el difusor era la piedra filosofal de Brawn GP. Pilotos como Fernando Alonso sosten¨ªan que el dominio de los monoplazas brit¨¢nicos era fruto de un conjunto de detalles que los hac¨ªan estar muy por delante del resto pese a la destreza individual de cada uno de los pilotos. Desde hoy, la f¨®rmula uno ha dado un paso m¨¢s en su historia deportiva.

?Esperaba Ferrari que la FIA se pronunciara a su favor? Pese a que la resoluci¨®n contradice los argumentos presentados por Montezemolo, la firma del cavallino ya ha estado trabajando para adaptarse a los nuevos tiempos. Hasta ahora, las diferencias han sido tan grandes que el jefe de operaciones en pista de Ferrari, Luca Baldisserri, cambiar¨¢ el gran premio de China por el trabajo en la factor¨ªa de Maranello. All¨ª, en Shanghai, probar¨¢n un nuevo aler¨®n delantero testado la semana por Marc Gen¨¦; tambi¨¦n un difusor con el que hacer frente al tr¨ªo de la pol¨¦mica.

La sentencia coloca de nuevo a Jenson Button y Rubens Barrichello como principales candidatos al gran premio de China. A falta de cuatro d¨ªas para la celebraci¨®n de la tercera carrera de la temporada, el rendimiento de los dos pilotos ha estado muy por encima del resto, incluso de aquellos que tambi¨¦n portan difusores modificados. Aliviado por el "s¨ª" de la FIA, el brit¨¢nico intentar¨¢ aprovechar las prisas de sus rivales en redise?ar sus monoplazas para lograr su primer hat-trick de victorias el domingo.