Brawn tambi¨¦n se exhibe en Shanghai

La feria del difusor ha llegado al circuito de Shanghai, a juzgar por las cajas que han comenzado a aparecer esta tarde a los garajes de los equipos, una vez finalizada la jornada de entrenamientos libres dominada por el brit¨¢nico Jenson Button y en la que Fernando Alonso ha sido decimonoveno. Renault ha sido uno de los receptores del nuevo difusor, que no ser¨¢ el definitivo, como todos los que se estrenar¨¢n ma?ana, ya que para lograr un buen funcionamiento tiene que modificarse toda la aerodin¨¢mica y eso no ser¨¢ posible hasta el Gran Premio de Espa?a, donde comenzar¨¢ otro mundial mas igualado.

Fernando Alonso tampoco ha utilizado esta ma?ana el KERS, que s¨ª ha mantenido su compa?ero de equipo Nelson Piquet, pero esto tampoco ha sido un elemento decisivo para que el asturiano haya realizado el decimonoveno tiempo. La de hoy ha sido una sesi¨®n de pruebas para Alonso. Su Renault se ha pasado buena parte del tiempo subido en el garaje mientras los mec¨¢nicos trabajaban debajo del chasis tratando de colocar los lastres en el sitio adecuado para equilibrar el coche y tambi¨¦n probaban un nuevo aler¨®n delantero.

Cuando cuente con el nuevo difusor y el coche m¨¢s equilibrado, Fernando Alonso volver¨¢ a estar m¨¢s arriba en la clasificaci¨®n, aunque sigue siendo dif¨ªcil romper la armon¨ªa de Brawn GP, Williams-Toyota y Toyota. Tan s¨®lo los Red Bull del australiano Mark Webber y del alem¨¢n Sebastian Vettel han conseguido colarse entre ellos. Button, l¨ªder del mundial, ha precedido en tan solo 25 mil¨¦simas de segundo al alem¨¢n Nico Rosberg (Williams-Toyota), mientras que Barrichello fue tercero por delante de los Red Bull.

Contradicciones en Ferrari

Los Ferrari, que tambi¨¦n han prescindido del KERS por falta de fiabilidad, tampoco han tenido una jornada brillante y plagada de contradicciones. El brasile?o Felipe Massa, que ha terminado duod¨¦cimo, lamenta la ausencia del KERS y se queja de la falta de carga aerodin¨¢mica que tienen los coches, mientras que el finland¨¦s Kimi Raikkonen dice que la estabilidad del coche no es mala y que la ausencia del KERS no se nota. Estas manifestaciones reflejan el desconcierto en el que viven los equipos con el reglamento de este a?o y sobre todo Ferrari, campeona del mundial de constructores el pasado a?o.

Mientras, en McLaren-Mercedes incorporaron el difusor, procedente desde la f¨¢brica de Woking, pero tampoco han obtenido buenos resultados, ya que el mejor, noveno, ha sido el finland¨¦s Heikki Kovalainen, mientras que Lewis Hamilton ha finalizado en la decimotercera plaza. Los BMW del polaco Robert Kubica, que utilizaba por primera vez el KERS, y el alem¨¢n Nick Heidfeld, tampoco han estado muy brillantes y han sido el decimos¨¦ptimo y decimoctavo respectivamente. Ma?ana se podr¨¢ comprobar la ganancia en tiempo que tendr¨¢n los coches que monten los nuevos difusores llegados esta tarde al circuito de Shanghai, a la espera de poder contar con coches mas desarrollados en el Gran Premio de Espa?a del pr¨®ximo 10 de mayo.