Fernando Alonso: "No creo que debamos estar preocupados"

Fernando Alonso, que concluy¨® en decimonoveno lugar la jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de China, ha manifestado que cree que Renautl sigue estando, como en las carreras anteriores, entre los puestos diez y doce. "Creo que las diferencias son iguales a las de la ¨²ltima carrera, en Malasia hice el d¨¦cimo en la crono 2, en Australia hice el doce y creo que estamos mas o menos por ah¨ª, el diez o el doce seguiremos estando en esta carrera. En la primera sesi¨®n, en la que igual rod¨¢bamos todos con cargas de gasolina parecidas, hice el noveno, que creo es m¨¢s o menos la posici¨®n que estamos ahora, intentando mejorar. La diferencia supongo que seguir¨¢ siendo como la de Malaisia, unas ocho d¨¦cimas".

Pese al mal resultado en los libres, el piloto espa?ol se muestra optimista. "Aunque estamos en la parte baja de los mejores tiempos, no creo que debamos estar demasiados preocupados ya que hoy nos concentramos m¨¢s en la configuraci¨®n para la carrera". De todos modos, el bicampe¨®n del mundo ha dejado claro que es casi obligatorio alcanzar la Q3. "Lo hicimos en Malaisia y necesitamos sumar tantos puntos como sean posibles. Creo que hoy estuvimos peleando por encontrar la correcta puesta a puntos del coche, pero mirando los tiempos, tenemos grandes esperanzas para el fin de semana".

Sobre los entrenamientos libres, al asturiano ha apuntado que hab¨ªan trabajado "en los reglajes para la carrera, mirando los neum¨¢ticos" y todo fue como esperaban, "siempre teniendo coches muy r¨¢pidos delante e intentando mejorar poco a poco, y por la noche intentar poner todo lo positivo que se saca del d¨ªa y ver ma?ana c¨®mo va". Respecto a los cambios en la normativa de la F¨®rmula 1, Alonso ha comentado que "tengo experiencia desde el 2004, cuando entend¨ª c¨®mo funcionaba el tema y c¨®mo te mov¨ªas aqu¨ª dentro. En 2003 llegu¨¦ a Renault con un coche ya competitivo y en 2004 empec¨¦ ya a ver alguna cosilla que otra y me mentalic¨¦ de que la F¨®rmula 1 no es s¨®lo deporte, es un negocio, es un espect¨¢culo, es mucho mas que eso".

Respecto a la diferencia entre el rendimiento del b¨®lido en los entrenamientos invernales y el actual, Alonso ha afirmado que siempre que suben al coche intentan hacer "lo m¨¢ximo, conducir lo mejor posible, en invierno, en carrera, en verano. A veces sabemos que los resultados salen solos y otras sabemos que nos toca sufrir un poquito mas, pero no por eso vamos a tirar la toalla, seguimos trabajando y vendr¨¢n carreras mejores y d¨ªas mejores. Esto es el deporte".