Alonso espera mucho de su conducto F

Fernando Alonso tiene motivos de preocupaci¨®n, pero hoy se mostr¨® muy satisfecho por el trabajo realizado por su equipo, Ferrari. El asturiano conf¨ªa mucho en las d¨¦cimas que puede darles el nuevo conducto F dise?ado en las ¨²ltimas semanas y distinto al que utilizaron en Montecarlo. Ahora, este artilugio con el que los pilotos pueden decidir dar m¨¢s o menos carga aerodin¨¢mica a su coche no se activa ya con la parte posterior de la mano, como antes, sino de alguna otra forma que nadie en Ferrari quiso desvelar. Pero el rendimiento fue bueno y Alonso afirm¨® que ahora es m¨¢s c¨®modo.

Sin embargo, la preocupaci¨®n no s¨®lo del doble campe¨®n mundial sino de todo su equipo es saber a qu¨¦ distancia real est¨¢n de los Red Bull y de los McLaren. En las batalla por el t¨ªtulo que est¨¢n manteniendo Mark Webber, Sebastian Vettel y Fernando Alonso -s¨®lo tres puntos les separan en la cabeza tras seis carreras-, parece que van a interponerse tambi¨¦n los dos pilotos de McLaren, Jenson Button y Lewis Hamilton. Hoy, Button logr¨® el mejor tiempo de los entrenamientos libres, seguido de Webber, Vettel y Hamilton. Alonso concluy¨® el quinto, a cuatro d¨¦cimas del l¨ªder.

"Como todos los viernes, las conclusiones pueden ser muy err¨®neas", se?al¨® Alonso. "No sabemos la carga aerodin¨¢mica con que trabaj¨® cada equipo, ni el combustible que llevaban en el dep¨®sito. Pero pienso que Red Bull estar¨¢ delante en la clasificaci¨®n y que McLaren vuelve a ir muy bien en este circuito. Nosotros estuvimos trabajando mucho en asegurar que el conducto F no nos va a crear problemas, y perdimos tiempo para dedicar a los reglajes y a probar los neum¨¢ticos. Deb¨ªamos asegurarnos al 100% de que los datos que ten¨ªamos del t¨²nel de viento son ver¨ªdicos en el circuito".

Alonso se ratific¨® en su idea de que en s¨®lo tres semanas es imposible recuperar la diferencia que los Red Bull tuvieron en Barcelona y en Montecarlo. "Les hab¨ªamos recuperado mucho terreno al principio. Fuimos bien en las primeras carreras, pero cuando ellos colocaron sus mejoras en Barcelona, dieron un salto espectacular. Se fueron. Ahora la cuesti¨®n es que cuando nosotros hagamos una nueva evoluci¨®n importante, les demos alcance", indic¨®. Y reconoci¨® que ahora tienen planteada una doble batalla: "Contra Red Bull y contra McLaren".

Si en la clasificaci¨®n la superioridad de los Red Bull parece incontestable, en carrera, en cambio, el ritmo de los Ferrari es muy competitivo. "En las carreras las cosas pueden igualarse", dijo el asturiano. Pero para ello ser¨ªa indispensable lograr situarse ma?ana entre las dos primeras l¨ªneas de la parrilla. Hoy, tambi¨¦n Pedro de la Rosa, 14?, y Jaime Alguersuari, 18?, mostraron un buen ritmo en tandas largas. Las inc¨®gnitas, sin embargo, no se desvelar¨¢n hasta ma?ana.

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