Hamilton doblega a los Red Bull
El brit¨¢nico logra la primera 'pole' de una escuder¨ªa distinta a la de Webber y Vettel
La hegemon¨ªa de Red Bull se rompi¨® ayer en el Gran Premio de Canad¨¢, cuando Lewis Hamilton logr¨® una vuelta perfecta en su ¨²ltimo intento con el dep¨®sito casi vac¨ªo y con los neum¨¢ticos superblandos. Webber hab¨ªa sorprendido en su ¨²ltimo giro, con los duros, porque Red Bull hab¨ªa escondido todo su potencial hasta el ¨²ltimo momento. Todo parec¨ªa indicar que la pole volver¨ªa a ser para Red Bull, pero cuando Hamilton cruz¨® el primer parcial ya se adivin¨® la sorpresa. Un Red Bull hab¨ªa partido desde la primera posici¨®n en las siete carreras que se han disputado. Hoy (18.00, La Sexta y TV-3) lo har¨¢ el McLaren de Hamilton, mientras que los dos Red Bull lo har¨¢n el segundo (Webber) y el tercero (Vettel).
Hasta ahora, la mejor clasificaci¨®n de Hamilton se hab¨ªa producido en Turqu¨ªa, donde sali¨® el segundo. All¨ª, ¨¦l y Button presionaron a los Red Bull hasta que estos chocaron entre s¨ª, y McLaren pudo cuadrar su primer doblete del a?o. Ayer, Hamilton debi¨® apurar hasta la ¨²ltima gota de combustible para alcanzar la pole. Justo al cruzar la meta, recibi¨® un mensaje por radio desde su taller: "Para el coche, porque ya no te queda gasolina y debes guardar una muestra para que los comisarios puedan examinarla". Aquello produjo una imagen c¨®mica: la del coche m¨¢s r¨¢pido bajando lentamente por el circuito, con el conductor sentado fuera del habit¨¢culo y empuj¨¢ndolo despu¨¦s, lo que le vali¨® una sanci¨®n de 8.300 euros.
En Montreal todo apunta a una victoria de la escuder¨ªa brit¨¢nica. Sin embargo, hay un hecho que puede marcar el desarrollo de la carrera: mientras McLaren y Ferrari buscaron sus mejores tiempos con neum¨¢ticos blandos, los Red Bull utilizaron los duros. Ello les permitir¨¢ realizar una tanda larga al principio que puede darles la carrera pero tambi¨¦n quit¨¢rsela. Ese fue el argumento que emple¨® Fernando Alonso, cuarto y que partir¨¢ desde la segunda fila, al lado de Vettel, para decir que el podio es posible.
Por primera vez en lo que va de campeonato, tuvo opciones de luchar por la pole. Desde que comenz¨® el gran premio, se not¨® que el F10 funcionaba mucho mejor en este trazado, que no exige demasiada carga aerodin¨¢mica y tira mucho de todos los elementos mec¨¢nicos: motor, frenos, suspensiones, etc¨¦tera. "Siempre nos mantuvimos entre los tres o los cinco mejores. Nuestro objetivo es el podio, pero para conseguirlo no podemos fallar en nada", concedi¨® Alonso. Jaime Alguersuari arrancar¨¢ el 16?, justo delante de Pedro de la Rosa.
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