Artur Mas crea dudas sobre el futuro de la F-1 en Montmel¨®

Su visita parec¨ªa informal. Artur Mas, presidente de la Generalitat de Catalunya, acudi¨® al circuito de Montmel¨® con la intenci¨®n de saludar a Fernando Alonso y de dar unas vueltas acompa?ando a Jaime Alguersuari, en la conclusi¨®n de la segunda jornada de entrenamientos de F-1 que se est¨¢ llevando a cabo en el trazado catal¨¢n. Sin embargo, su visita se convirti¨® en una declaraci¨®n de intenciones sobre el futuro del Gran Premio de Espa?a de F-1 en el circuito de Montmel¨®.

"La continuidad de la carrera de F-1 en este circuito est¨¢ asegurada este a?o y, probablemente, tambi¨¦n el pr¨®ximo", afirm¨® Mas, respondiendo a la pregunta de algunos rumores surgidos en Valencia que cuestionaban el futuro de dos carreras del Mundial en Espa?a. "Y conf¨ªo en que pueda tener continuidad tambi¨¦n en el futuro. Pero eso depender¨¢ de c¨®mo evolucione la situaci¨®n econ¨®mica y de los resultados que se obtengan estos dos a?os. Todo el mundo sabe que estamos con restricciones presupuestarias y que la F-1 es deficitaria. Pero tambi¨¦n hay que valorar el impacto econ¨®mico que produce y la proyecci¨®n de pa¨ªs que supone. Sit¨²a Catalu?a en el mundo".

El circuito de Catalu?a tiene contrato con la FOA, la empresa que gestiona los derechos de explotaci¨®n dirigida por Bernie Ecclestone, hasta 2016. Sin embargo, la renovaci¨®n del ¨²ltimo contrato la negociaron Josep Llu¨ªs Carod Rovira, ex vicepresidente del gobierno catal¨¢n y presidente del Consorci del Circuit, y Ram¨®n Praderas, ex director del trazado, prescindiendo de la presencia de Sebati¨¤ Salvad¨®, presidente del RACC y amigo personal de Ecclestone. Firmaron por cinco a?os m¨¢s, pero a costa de doblar pr¨¢cticamente el precio por los derechos de organizar el gran premio. Aunque las cifras nunca se hacen p¨²blicas -lo proh¨ªbe expl¨ªcitamente el contrato-, parece que se pas¨® de unos 12 millones de euros anuales a casi 20. Una cifra que Salvad¨® y la c¨²pula del circuito deber¨¢n renegociar a la baja con Ecclestone en los pr¨®ximos d¨ªas.

"La situaci¨®n es la que es y yo no estoy aqu¨ª para enga?ar a nadie", agreg¨® Mas. "Dioje desde el primer d¨ªa que dir¨ªa la verdad y que hablar¨ªa claro. S¨¦ el valor de albergar una carrera de F-1 y estoy aqu¨ª para dar todo mi apoyo a la gente del circuito y brindar un reconocimiento a la tradici¨®n del mundo del motor en este pa¨ªs. Es un sector que mueve la econom¨ªa. Har¨¦ todo lo posible para que la F-12 se pueda mantener. Pero no podemos esconder la verdad. Debemos reducir los presupuestos. La Generalitat debe apretarse el cintur¨®n y eso afectar¨¢ a todos los sectores. Veremos lo que ocurre este a?o y en 2012. Y si nos recuperamos econ¨®micamente, podremos afrontar el futuro en mejores condiciones".

La llegada de Mas a la presidencia de Catalu?a supuso un cambio radical en la direcci¨®n del circuito de Montmel¨®. El ascendente pol¨ªtico que siempre hab¨ªa acompa?ado a los nombramientos, dej¨® paso a una vertiente m¨¢s l¨®gica que dio paso a gente del motor. Ahora, el presidente del Consorci es Vicen? Aguilera, un hombre vinculado al RACC y al programa de J¨®venes Pilotos, y el director del circuito es Salvad¨® Servi¨¤, ex piloto de rallies y ex senador por CiU.