Button, el mejor en la locura

Jenson Button dej¨® constancia de su clase. Tal vez no le habr¨ªa servido de nada si su equipo no hubiera acertado con la estrategia en la utilizaci¨®n de los neum¨¢ticos, pero sus manos acabaron resultando decisivas para ganar una carrera que fue completamente loca, marcada por la presencia de una lluvia intermitente que oblig¨® a ajustar al m¨¢ximo a los ingenieros de los equipos. Button gan¨® la segunda carrera de esta temporada -tras Canad¨¢- y la 11? de su carrera en la F-1. Lo hizo por delante de Sebastian Vettel y de Fernando Alonso, los tres pilotos que decidieron colocar neum¨¢ticos duros cuando la lluvia hab¨ªa hecho su aparici¨®n en la parte final de la prueba y era dudoso que aquella fuera la mejor decisi¨®n. Los tres aguantaron. Otros como Hamilton o Webber cambiaron a intermedios y lo pagaron muy caro.

Las mayores dudas las tuvo el equipo Ferrari cuando Alonso afront¨® su ¨²ltimo cambio de neum¨¢ticos (47 vueltas), momento en el que la lluvia hab¨ªa comenzado y se anunciaba para los pr¨®ximos 15 minutos. Ferrari se la jug¨® y coloc¨® neum¨¢ticos duros a Alonso, imaginando que la lluvia arreciar¨ªa pronto y que no ser¨ªa excesivamente intensa. Y esta vez acertaron. Sufri¨® el asturiano, cometi¨® alg¨²n error de pilotaje, se sali¨® de la pista. Pero los dem¨¢s lo hicieron peor a¨²n y pudo concluir en el podio. Algo impensable visto el desarrollo de la carrera y su quinta posici¨®n en la parrilla de salida. El Mundial cambia poco. Vettel sigue l¨ªder con una ventaja de 75 puntos sobre el segundo, Webber, y de 79 sobre el asturiano.

El primer repostaje ya demostr¨® la importancia de la estrategia. Acert¨® Mark Webber, que fue el primero en pasar por su taller e instalar los neum¨¢ticos superblandos, porque la pista se estaba ya secando. Pero, en cambio, a Felipe Massa, que pis¨® tambi¨¦n el taller en la 11? vuelta, le cost¨® m¨¢s calentar las gomas y sufri¨® lo indecible, perdiendo incluso varias posiciones. Lo mismo les ocurri¨® a Fernando Alonso y a Sebastian Vettel. A los dos les cost¨® controlar sus neum¨¢ticos superblandos -la pista estaba muy fr¨ªa y calentarlos era dif¨ªcil- y cometieron sendas salidas de pista en las que perdieron posiciones.

Solo los dos McLaren y Webber parec¨ªan moverse a su gusto en estas condiciones tan dif¨ªciles. Tanto Hamilton como Button se intercambiaban las vueltas r¨¢pidas y pon¨ªan tierra de por medio frente a todos sus rivales. A mitad de la carrera, ya con dos cambios de nuem¨¢ticos a cuestas, Hamilton era l¨ªder con una ventaja de siete segundos sobre su compa?ero de equipo Button y con 11,8 segundos sobre el l¨ªder del Mundial, Vettel. Alonso permanec¨ªa en quinta posici¨®n, presionando a Webber para el cuarto puesto, pero con muchas dificultades para poder adelantarle, a pesar del KERS y de la apertura del aler¨®n trasero. Vistos los problemas, Ferrari opt¨® por mandar a Alonso al taller y colocar neum¨¢ticos nuevos buscando mejorar sus tiempos y ganar espacio a Webber para superarle cuando ¨¦l entrase en el box. El espa?ol se convirti¨® en el m¨¢s r¨¢pido en pista. Rest¨® distancia con los l¨ªderes. Y le gan¨® la posici¨®n a Webber, que tard¨® dos vueltas m¨¢s en cambiar las gomas. La cuesti¨®n que se planteaba era saber si Webber, Vettel y Button, que colocaron duros, se mantendr¨ªan en el ritmo de Alonso y Hamilton, que llevaban blandos y que deber¨ªan entrar otra vez al taller.

La batalla estrat¨¦gica resultaba interesante en aquel punto. Y el desarrollo final de la carrera deb¨ªa aclarar todas las dudas. Y lo hizo. Los duros marcaban mejores tiempos que los blandos y Alonso perdi¨® posici¨®n con Vettel. Pero luego apareci¨® la lluvia y la carrera pareci¨® tomar otro cariz. Alonso cambi¨® gomas, pero puso duras, lo que supuso un acierto impresionante. La lluvia persisti¨® y Webber y Hamilton decidieron jug¨¢rsela y colocar intermedios. Pero solo unas vueltas despu¨¦s regresaron al taller para ponerse los duros, al comprobar que sus tiempos no eran mejores.

Alonso pas¨® a ser tercero por detr¨¢s de Button y de Vettel. Y la mejor noticia para ¨¦l fue saber que Hamilton deber¨ªa cumplir una sanci¨®n -pasar por el taller- por una maniobra peligrosa que realiz¨® para recuperar la pista tras una salida. Al final, el acierto de colocar neum¨¢ticos duros pasando de la lluvia result¨® decisivo. Button, Vettel y Alonso pudieron as¨ª asegurarse las tres primeras posiciones del podio. Y Hamilton, incre¨ªble, logr¨® concluir en cuarta posici¨®n, adelantando a Massa y a Webber a cinco vueltas del final, tras haber cumplido su sanci¨®n.

Alguersuari, por su parte, estuvo luchando toda la carrera para entrar en los puntos y contra su compa?ero de equipo, Sebastian Buemi. Lleg¨® a ocupar la octava posici¨®n muy por delante de su compa?ero. Pero al final, Buemi, que hab¨ªa partido de la pen¨²ltima posici¨®n, le gan¨® la partida y concluy¨® octavo, dejando al barcelon¨¦s, que se toc¨® con Kobayashi al intentar adelantarle, en d¨¦cima posici¨®n.