Alonso escala como nadie

Como si pudiera predecir lo que iba a pasar en Sepang, Mark Webber reconoc¨ªa en este diario que si hay un piloto del que no se f¨ªa un pelo ese es Fernando Alonso, a pesar de los problemas que pueda tener el departamento de Ferrari con el F2012, un monoplaza debilucho, inestable e hipersensible. ¡°Nunca puedes subestimar a Ferrari, especialmente a Fernando. Cuando tiene un volante entre las manos, menospreciarle es un error¡±, vaticinaba el australiano. En Malasia, el asturiano le dio la raz¨®n a su amigo y a todos aquellos que, como por ejemplo Niki Lauda, le consideran desde hace tiempo como el int¨¦rprete m¨¢s avanzado de la parrilla. ¡°Alonso es r¨¢pido, tiene cerebro y experiencia y es agresivo al mismo tiempo. Es el m¨¢s completo¡±, repite el austr¨ªaco siempre que se le pregunta. ¡°Fernando es capaz de sacar el m¨¢ximo rendimiento del coche porque es ¨²nico, el mejor de todos¡±, le define Stefano Domenicali, su jefe y el m¨¢ximo responsable de los b¨®lidos de il cavallino rampante.

En carreras como la del domingo pasado, el espa?ol constata sobre la pista aquello que la mayor¨ªa piensa de ¨¦l desde fuera. En estos dos grandes premios, el bicampe¨®n de 2005 y 2006 con Renault ha sido el que m¨¢s partido le ha sacado a sus actuaciones, y es l¨ªder del Mundial. Alonso es el piloto que m¨¢s puntos ha ganado (31) y puestos ha escalado (14).

Por el momento, el espa?ol remonta de siete en siete. En Melbourne arranc¨® el 12? y termin¨® el quinto, mientras que en Malasia sali¨® el octavo y cruz¨® la meta como ganador. Ese bagaje contrasta con el de la mayor¨ªa de los rivales que, te¨®ricamente, deber¨ªan pelear con ¨¦l por la corona. Lewis Hamilton, monopolizador de las pole hasta ahora, no ha sabido defender ese privilegio y ha perdido cuatro posiciones (dos en Australia y dos m¨¢s en Sepang) y 20 puntos (10 y 10). Vettel, lejos de ser el despiadado dominador de 2011, remont¨® cuatro posiciones y 10 puntos en la prueba inaugural, los mismos que perdi¨® en Kuala Lumpur. Se da la circunstancia, adem¨¢s, que el chico de Oviedo tambi¨¦n tuvo un balance excepcional la temporada pasada. Globalmente consigui¨® 43 puntos m¨¢s de los que le habr¨ªan correspondido por su posici¨®n en la parrilla, mientras que Felipe Massa, su compa?ero, perdi¨® 26. El paseo de Baby Schumi le llev¨® entonces a acumular 15 pole, una plusmarca absoluta que le gener¨® las mejores condiciones para no tenerse que preocupar por llevar a cabo remontadas de ning¨²n tipo.

La voracidad del primer piloto de Ferrari no tiene l¨ªmites, aunque la ruleta no siempre girar¨¢ a favor de la marca de Maranello como ocurri¨® en esta ¨²ltima carrera con la lluvia. Lo sabe Alonso, que el domingo celebr¨® el triunfo pero hizo un llamamiento a la responsabilidad de todos y cada uno de los miembros de su equipo, y tambi¨¦n lo sabe Domenicali, consciente de que no siempre sonar¨¢ la flauta. ¡°Los ingenieros saben qu¨¦ espero de ellos. Pero encontrarse liderando el Mundial con un coche que no es competitivo siempre ser¨¢ mejor que disponer de ese mismo prototipo pero estar en el ¨²ltimo puesto¡±, ironiz¨® el ejecutivo en Sepang. Mientras se desped¨ªa, su tel¨¦fono m¨®vil no paraba de recibir mensajes: ¡°Os aseguro que en Australia no sonaba nada¡±.