Vettel, por delante de los dos Ferrari

No fue una clasificaci¨®n convencional. Ni mucho menos. En Malasia la normalidad parece imposible. Las tormentas tropicales aparecen y desaparecen en cuesti¨®n de minutos y cambian de golpe todo el panorama. Eso fue lo que ocurri¨® esta ma?ana en Sepang, donde solo la primera tanda pudo realizarse con neum¨¢ticos de seco. La lluvia apareci¨® en la segunda tanda y Sebastian Vettel se salv¨® casi de milagro de verse apeado. Pero logr¨® clasificarse para la ¨²ltima tanda y con los neum¨¢ticos intermedios su Red Bull y la excelente estrategia del equipo le permitieron alzarse con la pole position, la 38? de su carrera. La segunda de esta temporada. Felipe Massa saldr¨¢ segundo y Fernando Alonso, tercero, seguido de Lewis Hamilton.

Bajo el calor de Malasia, la degradaci¨®n de los neum¨¢ticos es brutal

La aparici¨®n de la lluvia a mitad de la segunda tanda result¨® decisiva. Algunos habituales de la Q3 se quedaron fuera porque esperaron demasiado en hacer su intento definitivo. El mismo Vettel se salv¨® por pelos y acab¨® noveno. Pero Grosjean vio como su Lotus se quedaba fuera de la tercera tanda, a pesar de haber demostrado un potencial primera l¨ªnea. Y lo mismo le ocurri¨® a Di Resta, cuyo Force India hab¨ªa estado marcando tiempos muy esperanzadores en la tercera tanda de los libres. Faltaban 8 minutos para la conclusi¨®n de la Q2 cuando comenzaron a caer las primeras gotas. Y en aquel mismo momento, tanto Fernando Alonso como Felipe Massa estaban concluyendo su vuelta. Ambos se salvaron casi de milagro. Esta vez la suerte estuvo con Ferrari.

La Q3 comenz¨® sin lluvia pero con agua en la pista. Todos salieron con neum¨¢ticos intermedios, a la espera de que la pista se fuera secando. Pero eso no ocurri¨® y todos los pilotos esperaron a los ¨²ltimos segundos para dar su vuelta definitiva¡­ con neum¨¢ticos intermedios de agua. Vettel pis¨® la l¨ªnea para dar su ¨²ltima vuelta a falta de dos segundos. Y fue el ¨²ltimo. Y eso fue precisamente lo que le permiti¨® arrebatar a Alonso la primera posici¨®n. Despu¨¦s entrar¨ªa tambi¨¦n Felipe Massa, que superar¨ªa tambi¨¦n al asturiano. Por tanto, Vettel y Massa coparon la primera l¨ªnea. Alonso y Hamilton quedaron en la segunda. Y en la tercera, Webber y Rosberg. Raikkonen, el mejor en los entrenamientos del viernes, compartir¨¢ la cuarta l¨ªnea con Button.

Sin embargo, en carrera todo puede ser muy distinto. Depender¨¢ en gran parte de si aparece o no la lluvia. Bajo el calor de Malasia, la degradaci¨®n de los neum¨¢ticos es brutal. Y eso pesar¨¢. Ya en Australia pudo comprobarse que los compuestos blandos pod¨ªan mantenerse en carrera poco m¨¢s de seis vueltas en buenas condiciones. En Malasia las temperaturas ascienden hasta rozar los 40 grados en el asfalto y, adem¨¢s, el circuito de Sepang tiene muy poca goma adherida. Por tanto, hay poca tracci¨®n y las ruedas patinan y se deterioran a¨²n m¨¢s r¨¢pidamente. ¡°Parece impensable una estrategia a menos de tres paradas¡±, coment¨® Alonso minutos antes de la clasificaci¨®n, que le permite so?ar con su cuarta victoria en Malasia durante su GP 200. Y algunos otros pilotos , como Vettel, se preguntaban medio en broma si tendr¨ªan suficientes neum¨¢ticos para acabar la carrera. Pero la lluvia, si aparece en carrera, lo puede cambiar todo.

Por otra parte, Kimi Raikkonen, l¨ªder del Mundial tras ganar la primera carrera, en Australia, fue sancionado con la p¨¦rdida de tres puestos por obstaculizar a Nico Rosberg en la clasificatoria: saldr¨¢ d¨¦cimo.