Mapfre patrocinar¨¢ al equipo espa?ol en la Vuelta al Mundo

Sobre la bocina, a falta de s¨®lo una semana para que arranque el mayor desaf¨ªo transoce¨¢nico desde el puerto de Alicante, el pr¨®ximo 4 de octubre, el barco espa?ol que participar¨¢ en la pr¨®xima edici¨®n de la Volvo Ocean Race ha recibido el bautismo econ¨®mico que precisaba. As¨ª lo anunciaron este viernes Pedro Campos, director del equipo, y la compa?¨ªa Mapfre, hist¨®ricamente ligada al mundo de la vela. Ser¨¢ la aseguradora quien inscriba su nombre en el casco de la embarcaci¨®n, liderada por los regatistas ol¨ªmpicos Iker Mart¨ªnez y Xabi Fern¨¢ndez y que a partir de la pr¨®xima semana, cuando se dispute la primera regata costera, se batir¨¢ con otros seis barcos en la Vuelta al Mundo.

¡°Estamos encantados y muy agradecidos de contar con el apoyo de Mapfre en esta nueva gran aventura de competir representando a Espa?a en la Volvo Ocean Race¡±, expres¨® Campos, director general del equipo, a trav¨¦s de un comunicado emitido por la organizaci¨®n de la carrera; ¡°Mapfre lleva a?os apostando por la vela y ya hemos colaborado en grandes proyectos. No hay duda que daremos todo para dejar el pabell¨®n de Mapfre y de Espa?a muy alto¡±. El presupuesto oscila entre los 15 y los 18 millones de euros.

El presupuesto oscila entre los 15 y los 18 millones de euros

El espa?ol era el ¨²nico equipo que todav¨ªa no hab¨ªa anunciado el nombre de su patrocinador. El motivo de este retraso y de las dificultades para la vertebraci¨®n completa del proyecto fue la ruptura del acuerdo econ¨®mico alcanzado con el Team New Zealand. Pese a que el pasado 6 de marzo Espa?a y Nueva Zelanda anunciaron que unir¨ªan sus fuerzas para poder obtener los recursos necesarios y estar en la salida de Alicante, despu¨¦s hubo una marcha atr¨¢s de Grant Dalton. Centrado en la 35? edici¨®n de la Copa Am¨¦rica, que tendr¨¢ lugar en 2017, el director neozeland¨¦s renunci¨® a principios de mayo a la alianza con Espa?a. ¡°No estamos convencidos de que podemos montar un equipo ganador en el tiempo disponible. Creo que las energ¨ªas del equipo estar¨¢n mejor dirigidas hacia la pr¨®xima Copa Am¨¦rica¡±, esgrimi¨® entonces.

Sin los 10 millones de capital que en teor¨ªa iba a aportar Nueva Zelanda, Campos tuvo que dise?ar un equipo a la carrera y se lanz¨® a la caza un patrocinador. Pese los obst¨¢culos financiero y a la mella que est¨¢ haciendo la crisis tambi¨¦n en la vela, el pasado 19 de junio el gallego confirm¨® la participaci¨®n espa?ola en la regata. Fue el sexto y pen¨²ltimo equipo en inscribirse; s¨®lo el Team Vestas dan¨¦s tard¨® m¨¢s en sellar su presencia. Previamente lo hicieron el Team SCA (Suecia), el Abu Dhabi Ocean Racing, el Dongfe Race Team (China), el Team Brunel (Holanda) y el Team Alvimedica (Estados Unidos). Todos ellos competir¨¢n con los VO65, monotipos id¨¦nticos de 65 pies.

¡°Esta es una gran noticia para la regata y estamos encantados de dar la bienvenida a Mapfre a nuestra gran familia. Somos conocedores del apoyo que siempre ha mostrado a la vela y comparten muchos valores con nosotros, poniendo el coraz¨®n en todo lo que hacen. Cuentan adem¨¢s con una tripulaci¨®n muy fuerte¡±, se?al¨® el director de la regata, el noruego Knut Frostad.

Mapfre, el as en la manga de Campos, consolida as¨ª su nexo con el mundo de la vela, al que ha respaldado en la modalidad ol¨ªmpica, de crucero y tambi¨¦n la oce¨¢nica. En esta ocasi¨®n dar¨¢ forma al octavo proyecto espa?ol en la Volvo Ocean Race. Antes compitieron el Licor 43 (1981-1982), Fortuna Lights (1985-1986), Fortuna Extra Lights (1989-1990), Galicia'93 Pescanova (1993-1994), Movistar (2005-2006), Equipo Telef¨®nica, con dos barcos (2008-2009) y Team Telef¨®nica (2011-2012). Campos tambi¨¦n configur¨® los tres ¨²ltimos proyectos nacionales.

Ahora ya s¨ª, en el muelle 14 del puerto de Alicante, el cascar¨®n rojo del barco espa?ol por fin luce su nuevo nombre.