Sachsenring llega en auxilio de Honda
La RC213V se defiende mejor en el trazado germano, con apenas dos frenadas fuertes
Tras un mal inicio de temporada ¨Cdif¨ªcil mantener la constancia en carrera con una moto tan imprevisible y nerviosa, menos fina y precisa, dif¨ªcil de parar en las frenadas fuertes¨C, el campe¨®n del mundo Marc M¨¢rquez aterriza en Alemania con la esperanza de dar un golpe sobre la mesa. No gana desde que lo hiciera en Austin, la segunda carrera del curso. Pero Sachsenring se presenta en el calendario justo antes del par¨®n estival y en auxilio de Honda, la moto que se ha adaptado mejor (en los ¨²ltimos a?os) a su complicado trazado, tan exigente f¨ªsicamente como revirado y complejo desde el punto de vista t¨¦cnico.
¡°Ahora siento la moto¡±, se liber¨® M¨¢rquez, que ha sido el m¨¢s r¨¢pido en todas las sesiones celebradas este fin de semana, incluida la de clasificaci¨®n que le da la primera posici¨®n de la parrilla de este domingo. La segunda, adem¨¢s, es para su compa?ero de equipo, Dani Pedrosa, cada vez m¨¢s en forma, lo que dice mucho del rendimiento de la pol¨¦mica RC231V de este 2015.
¡°El circuito ayuda un poco, porque hay pocas curvas del estilo de las que nos dan problemas este a?o: hay s¨®lo dos o tres curvas que se nos atragantan, se entra muy r¨¢pido y nos cuesta parar la moto y controlar la derrapada. A¨²n as¨ª, en Holanda ya me encontr¨¦ mejor. Estamos dando pasitos. Querr¨ªa un poquito m¨¢s y en eso estamos trabajando. Lo importante es que estoy rodando con un ritmo mejor que el del a?o pasado por primera vez esta temporada¡±, explic¨® el piloto espa?ol.
La mejor¨ªa tambi¨¦n es evidente al otro lado del garaje, donde Pedrosa conf¨ªa en hacer una buena carrera en un circuito con 10 curvas a la izquierda y tres a la derecha, lo que le permitir¨¢ estresar menos su brazo derecho, del que se sigue recuperando. ¡°Podr¨¦ centrarme en mi pilotaje¡±, advirti¨®.
Un s¨¢bado con 17 sanciones
Un total de once pilotos de Moto3 fueron penalizados la tarde del s¨¢bado por pilotaje irresponsable durante la sesi¨®n de clasificaci¨®n. Tal y como hab¨ªa advertido direcci¨®n de carrera a los pilotos de la categor¨ªa peque?a en el ¨²ltimo gran premio, en Assen, se ha sancionado a aquellos que remolonearon en la pista a la espera de que pasara un piloto r¨¢pido para engancharse a su rueda. Herrera, Navarro, Migno, PcPhee, Carrasco, Ajo, Vi?ales, Bastianini, Locatelli, Ono y Kornfeil han sido penalizados con perder tres posiciones en la parrilla de salida; adem¨¢s se les descontar¨¢n diez minutos de la sesi¨®n de calentamiento de la ma?ana, esto es la mitad del entrenamiento que dura 20 minutos. Como consecuencia, el italiano Bastianini, segundo clasificado del Mundial y que sal¨ªa desde la segunda posici¨®n saldr¨¢ desde la quinta.
Tambi¨¦n fueron sancionados cuatro pilotos de Moto2 (Corsi, Cortese, Luthi y Simeon) y otros dos de MotoGP (Barber¨¢ y Di Meglio) por el mismo motivo. En este caso, sin embargo, las sanciones fueron menos severas. Direcci¨®n de carrera impuso un punto de penalizaci¨®n en el carnet de todos ellos, a excepci¨®n de Barber¨¢, que recibi¨® dos por considerar que hab¨ªa incurrido en la misma falta en bastantes m¨¢s ocasiones.
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