Once palabras clave para no perderse con el lenguaje del Dakar

Familiarizarse con el lenguaje del Dakar resulta una de las primeras complicaciones para quienes se acercan por primera vez hasta ¨¦l. Organizado desde 1979 por la empresa francesa (ASO: Amaury Sport Organisation) durante la competici¨®n se repiten una y otra m¨²ltiples tecnicismos que pueden sonar extra?os al o¨ªdo poco familiarizado con el mundo de los rallies. Estas son algunas de las palabras que conviene conocer para no perderse nada:

1. Vivac.

Es el campamento en el que los pilotos y las asistencias llegan tras cada etapa. Es una ciudad itinerante y desmontable en la que conviven m¨¢s de 3.000 personas, con todos los servicios: comida, aseo, espacio para trabajar en los veh¨ªculos, centro m¨¦dico, oficina de carrera¡­etc; todos ellos distribuidos por carpas. La organizaci¨®n duplica el dispositivo, contando con dos vivacs que se van solapando etapa a etapa (antes de abandonar el primero se monta el siguiente).

2. Briefing.

Es una reuni¨®n diaria en la que la organizaci¨®n explica los detalles de la etapa siguiente a todos los pilotos. Se realiza a partir de las ocho de la tarde en un lugar se?alizado del vivac..

3. Asistencias.

Es el conjunto de camiones, mec¨¢nicos, jefes de equipo y de todo el personal de apoyo que espera a los pilotos de cada uno de los equipos en cada campamento para reparar su veh¨ªculos y atender a los pilotos, dej¨¢ndolos listos para la etapa del d¨ªa siguiente.

4. DZ/FZ.

Se utiliza para definir el inicio y el final de una Zona de Control de Velocidad. Al atravesar poblaciones o en determinados puntos se controla la velocidad de los pilotos por cuestiones de seguridad.

5. Especial.

Se refiere al tramo cronometrado del recorrido de cada d¨ªa. El tiempo que emplea cada piloto en completarlo es el que determina su clasificaci¨®n de cada d¨ªa.

6. Enlace.

Es el tramo que va desde el campamento de salida (vivac) hasta el comienzo de la especial y desde el final de la especial hasta el siguiente campamento. (Enlace-Especial-Enlace).

7. Fesh-fesh.

Hace referencia a un tipo de arena muy fina similar a los polvos de talco que engulle a los veh¨ªculos y dificulta la visi¨®n de la pista, escondiendo trampas (rocas, agujeros, otros competidores...).

8. Iritrack.

Es el localizador via sat¨¦lite que llevan todos los participantes y con el que la organizaci¨®n conoce su ubicaci¨®n con precisi¨®n en cada momento de la carrera. Adem¨¢s proporciona comunicaci¨®n entre el piloto y Control de carrera.

9. Marat¨®n.

Es una etapa compuesta por dos d¨ªas de competici¨®n entre los cuales no est¨¢ autorizado el trabajo de las asistencias sobre las motos y coches, debiendo ser los propios pilotos los que las reparen para disputar la siguiente jornada.

10. Neutralizaci¨®n.

Hace referencia al tramo entre dos puntos que los pilotos recorren sin que entre dentro del tiempo de carrera. Tambi¨¦n se refiere al hecho de detener la carrera por parte de la organizaci¨®n en caso de alguna incidencia.

11. Penalizaci¨®n.

Es el tiempo extra que se a?ade a un piloto cuando ha incumplido alg¨²n punto del reglamento. Tambi¨¦n puede suponer una sanci¨®n econ¨®mica, como al exceder las velocidades m¨¢ximas en algunas zonas del recorrido.