Vi?ales ser¨¢ el sustituto de Lorenzo en Yamaha

Es el piloto del momento. Se subi¨® al podio la semana pasada en Le Mans, su circuito talism¨¢n, ese en el que logr¨®, tambi¨¦n, su primera victoria en 125cc. Y lleva pele¨¢ndose con Rossi, Lorenzo o M¨¢rquez desde que comenz¨® la temporada. Y con una Suzuki, lo que a?ade un punto de romanticismo que no le viene nada mal al campeonato. Por todo eso es, tambi¨¦n, el piloto m¨¢s deseado. Y Yamaha se ha armado de paciencia para sumarlo a su estructura. Maverick Vi?ales (21 a?os, Roses, Girona) firm¨® ayer un contrato con la f¨¢brica de los diapasones para los pr¨®ximos dos a?os, seg¨²n afirmaron a El Pa¨ªs fuentes implicadas en la negociaci¨®n.

No ser¨¢ Dani Pedrosa quien ocupar¨¢ la plaza que dejar¨¢ vacante Lorenzo, como anunci¨® este peri¨®dico hace una semana. Al catal¨¢n, a quien Movistar, principal patrocinador del equipo, siempre vio con buenos ojos porque le acompa?¨® en sus inicios en el Mundial, se le abri¨® la puerta de Yamaha cuando se empezaron a complicar las conversaciones con Vi?ales. Pero no lleg¨® a cerrarse el trato.

En el contrato de Vi?ales con Suzuki exist¨ªa una cl¨¢usula por la que la marca ten¨ªa derecho de tanteo si el piloto estaba entre los seis primeros

Las negociaciones con Vi?ales han sido largas, pero el joven talento espa?ol siempre fue la primera opci¨®n del equipo Movistar Yamaha y el director del mismo, Lin Jarvis, ha querido apurar hasta el ¨²ltimo minuto para hacer posible el fichaje, que se anunciar¨¢ el pr¨®ximo jueves, coincidiendo con el arranque del GP de Italia.

Ha habido dos motivos que han demorado la firma del contrato y los dos tienen que ver con Suzuki, la f¨¢brica para la que corre actualmente el deportista. Aunque Davide Brivio, el director del equipo, se hab¨ªa comprometido a facilitar la salida de Vi?ales si era lo que realmente quer¨ªa el piloto ¡ªque ten¨ªa otra oferta de la casa de Hamamatsu¡ª, este ten¨ªa que tomar un vuelo a Jap¨®n y recibir el visto bueno de la c¨²pula de la empresa.

Adem¨¢s, en el contrato de Vi?ales con Suzuki exist¨ªa una cl¨¢usula por la que la marca japonesa tendr¨ªa derecho de tanteo (preferencia siempre que igualara otra oferta) al llegar el momento de la renovaci¨®n si el piloto estaba clasificado entre los seis primeros de la general antes de llegar al GP de Alemania (a mediados de julio). Y Maverick es quinto. Resolver esa cl¨¢usula y hacer el documento legal para que no supusiera un problema fue el ¨²ltimo escollo. La duda ahora es saber qu¨¦ har¨¢ Pedrosa. Y si el mercado en MotoGP seguir¨¢ movi¨¦ndose.