Jorge Lorenzo, un segundo m¨¢s r¨¢pido que Rosberg en Silverstone

Pocos d¨ªas antes de tomar el vuelo que le llevar¨¢ a Jap¨®n, donde precisamente se celebra este fin de semana un gran premio del Mundial de f¨®rmula 1, el campe¨®n de MotoGP, Jorge Lorenzo, ha cambiado las motos por coches gracias su patrocinador, Monster Energy, que tambi¨¦n lo es de la escuder¨ªa Mercedes. El piloto mallorqu¨ªn pas¨® tres d¨ªas espl¨¦ndidos en los que disfrut¨® como un enano. Nada mejor que evadirse de las exigencias propias antes de un final de campeonato de traca y de un triplete ¨Cla semana pr¨®xima arranca la primera de tres carreras consecutivas lejos de Europa, en Jap¨®n, y luego siguen Australia y Malasia¨C que siempre es duro y depara alguna sorpresa.

M¨¢s informaci¨®n

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Primero, el martes, prob¨® un FP2 en el circuito de Snetertton, la mejor mejor manera de romper mano con un monoplaza. Luego, el mi¨¦rcoles, trabaj¨® con el simulador con el que se entrenan los pilotos de Mercedes, Rosberg y Hamilton, actuales dominadores del Mundial de F1, y ya demostr¨® que no solo es r¨¢pido en m¨¢quinas de dos ruedas. ¡°Fue muy r¨¢pido¡±, cuentan fuentes consultadas por este diario. Y este jueves rod¨®, finalmente, en Silverstone. Tom¨® contacto con el asfalto. Con el Mercedes del 2014, el F1 W05, ese con el que los pilotos de la escuder¨ªa de la casa brit¨¢nica dominaron la temporada 2014 al ganar 16 carreras de 19.

¡°El coche es s¨²per suave, esperaba que fuera m¨¢s nervioso, dif¨ªcil de llevar, pero sientes la potencia desde la primera vuelta¡±, declar¨®. Dicen que aunque por la ma?ana iba algo lento, en comparaci¨®n con los tiempos que ten¨ªa a su alcance ¨Cunos parciales de Rosberg que databan de unos tests de febrero de este mismo a?o con el Mercedes con el que lidera la clasificaci¨®n actual¨C, pues solo rodaba en parte, la mitad, de la pista de Silverstone, por la tarde vol¨®.

Y vol¨® significa que lleg¨® a rebajar el crono del actual l¨ªder del campeonato mundial de la F1 en un segundo al calzarse un neum¨¢tico nuevo blando en su ¨²ltima salida a la pista, informan las mismas fuentes. Claro que siempre hay que matizar que ni las condiciones meteorol¨®gicas ni las de la pista son las mismas. Ni el coche lo era. ¡°Ahora le queda la duda de saber qu¨¦ hubiera hecho Rosberg el mismo d¨ªa y con el mismo coche¡±, se?alan.

El piloto de MotoGP, tercer clasificado del Mundial y gran aficionado de la f¨®rmula 1, sigue emocionado con la experiencia. Y con su rendimiento. Lleg¨® a dar 64 vueltas, tantas como en un d¨ªa de tests de MotoGP. ¡°Los ¨²ltimos d¨ªas han sido muy especiales. Tuve la oportunidad de trabajar con los mejores ingenieros de este deporte. Y llevar el F1 ha sido alucinante. Estoy muy satisfecho de la ¨²ltima salida a pista. Por lo que dicen los ingenieros, mis tiempos fueron muy competitivos. Estoy sorprendido de lo tarde que puedes frenar, de la cantidad de agarre que tiene e incluso yendo con gas a tope y en las curvas r¨¢pidas, es una locura¡±, dec¨ªa en el comunicado que envi¨® Monster.

¡°Entre vuelta y vuelta le¨ªa cuidadosamente todos los datos y buscaba d¨®nde pod¨ªa mejorar. Vi¨¦ndole entiendes por qu¨¦ ha ganado tantas veces el t¨ªtulo de MotoGP. Su inter¨¦s en los detalles de su rendimiento es impresionante. Recog¨ªa las impresiones y mejoraba en cada salida a pista. Ha sido una gran experiencia para nosotros trabajar con ¨¦l¡±, dec¨ªa el ingeniero de pista de Mercedes Petronas, Richard Lane. Y as¨ª fue c¨®mo Lorenzo, que tiene una buena relaci¨®n con Lewis Hamilton, a quien admira, de quien guarda uno de sus cascos en su fant¨¢stica colecci¨®n, y a quien le cedi¨® uno de sus monos, se sinti¨® Hamilton, piloto de f¨®rmula 1 por un d¨ªa.