Vi?ales: ¡°Oportunidades as¨ª hay pocas, lo dar¨¦ todo por el t¨ªtulo¡±

¡°Elegimos hacer historia¡±, ese es el lema de que ha elegido Yamaha para esta nueva temporada, para el 2017, un nuevo inicio para el equipo patrocinado por Movistar, que despide a Jorge Lorenzo, el piloto que les ha dado los ¨²ltimos tres t¨ªtulos mundiales, y apuesta por el talento y la juventud de Maverick Vi?ales, que completar¨¢ al omnipresente, competitivo y experimentado Valentino Rossi. El reci¨¦n llegado y el piloto veterano, que todav¨ªa aspira a ese d¨¦cimo campeonato del mundo con el que aspira a cerrar su carrera, se presentaron este jueves en Madrid, y descubrieron c¨®mo ser¨¢n sus nuevas motos.

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La Yamaha M1 del 2017 es, aparentemente, muy similar a las de los ¨²ltimos a?os. Los colores son los mismos. Aunque la M de Movistar, que ya contar¨¢ con este cuatro a?os desde que regres¨® como patrocinador al Mundial de MotoGP, es ahora algo m¨¢s grande. La gran diferencia, claro, el 25, tambi¨¦n en rojo ¨Ccomo estaba el 99 de Lorenzo¨C en la moto del piloto de Roses (Girona).

Y por dentro, en teor¨ªa, no ha cambiado demasiado. No suele hacerlo la moto dise?ada en Iwata, donde no se dan a los cambios bruscos. La Yamaha sol¨ªa ser muy buena en frenada, ten¨ªa agilidad y muy buena velocidad en curva. En Valencia comprobamos que esas caracter¨ªsticas siguen ah¨ª, pero adem¨¢s, se ha avanzado al mejorar la aceleraci¨®n, por ejemplo. As¨ª lo corroboraba Kouichi Tsuji, ingeniero jefe del desarrollo de la moto. Y a?ad¨ªa, respecto al reto de competir sin alas, pues ya no est¨¢n permitidas: ¡°Es dif¨ªcil compensar al 100% lo que aportaban las alas en concepto de aerodin¨¢mica. Pero no es un gran problema para nosotros. La aerodin¨¢mica tampoco influye tanto. Aunque todav¨ªa tenemos que hacer algunas pruebas en los tests para ver c¨®mo funciona lo que tenemos pensado¡±.

As¨ª pues, aspiran a todo. Quieren recuperar la corona que en 2016 se puso Marc M¨¢rquez pese a los pron¨®sticos iniciales. ¡°En estos tres a?os hemos conseguido grandes resultados. Y este a?o tenemos un equipo fant¨¢stico. Nuestro objetivo es volver a ganar el t¨ªtulo¡±, explicaba Lin Jarvis, director de Yamaha Motor Racing. Esa responsabilidad cae sobre los hombros de Rossi, que lleva dos a?os intent¨¢ndolo, pero tambi¨¦n sobre los de Vi?ales, que cerr¨® los tests de noviembre en el Ricardo Tormo con los mejores tiempos. ¡°Una de las claves de la adaptaci¨®n de Maverick es que el equipo no ha cambiado. Los mec¨¢nicos e ingenieros son los mismos¡±.

Durante la presentaci¨®n del equipo al piloto espa?ol le pusieron un v¨ªdeo de su nuevo equipo, todos le reclamaban victorias y el t¨ªtulo en el a?o de su debut con Yamaha. ¡°Te piden el Mundial, ?qu¨¦ les dices?¡±, le preguntaron. ¡°Directamente ya me piden lo m¨¢s dif¨ªcil de todo [re¨ªa], aunque el a?o pasado ya demostr¨¦ que pod¨ªa luchar por las primeras posiciones, aunque la mayor¨ªa de veces me faltaba rematar en carrera. Pero desde que entr¨¦ en el Mundial ese ha sido mi objetivo; oportunidades como esta hay pocas, as¨ª que lo dar¨¦ todo¡±. ?Eso es un s¨ª, por supuesto?, le inquiri¨® la presentadora del acto, la periodista Izaskun Ruiz. ¡°Podr¨ªa ser¡±.

Valentino Rossi cree que su compa?ero puede ser un contendiente real por el t¨ªtulo. ¡°Puede hacerlo, creo. Maverick me sorprendi¨® por su r¨¢pida adaptaci¨®n. Creo que podremos hacer podio cada fin de semana¡±, dijo. Pero ¨¦l se lo pondr¨¢ dif¨ªcil. Y rivales no les faltar¨¢n.

¡°Vamos a intentarlo otra vez, Vale¡±, le dec¨ªan los suyos, la mayor¨ªa de los cuales forman parte del equipo desde hace 17 a?os. Ya tiene siete t¨ªtulos de la categor¨ªa reina el italiano, pero no le faltan ganas. ¡°Lo importante ser¨¢ intentar siempre ser competitivo como para luchar por la victoria. Luego, con el campeonato nunca se sabe. Hay que esperar a las primeras carreras para entender el potencial de la moto y de los rivales¡±, se?al¨®.