Iannone marca el paso con la Suzuki, Lorenzo mejora en Sepang
El italiano firma el mejor tiempo de estos tests marcados por el ingenio tras la prohibici¨®n de las alas aerodin¨¢micas. Rabat se lesiona de gravedad
Con una vuelta majestuosa, en los ¨²ltimos minutos de una jornada de pruebas que comenz¨® tarde ¨Cse perdieron casi las cuatro horas iniciales pues hab¨ªa llovido y la pista, reasfaltada hace un a?o, tiene serios problemas de drenaje¨C, Andrea Iannone sacudi¨® la tabla de tiempos. Era el segundo d¨ªa de tests en el circuito de Sepang y aquel giro 1m 59¡¯452s mejoraba en m¨¢s de dos d¨¦cimas el mejor tiempo logrado por Stoner un d¨ªa antes.
Cuando todas las miradas estaban puestas en la Ducati, muy competitiva el primer d¨ªa en todas sus versiones ¨Clo fue Stoner (ausente este martes), con la Desmosedici m¨¢s evolucionada, con una suerte de caja secreta en torno al tubo de escape para mejorar las fuerzas aerodin¨¢micas, lo fue Dovizioso tambi¨¦n, o Bautista con una GP16 y en un equipo privado (que repiti¨® con un tercer puesto esta vez), y solo se resisti¨® Lorenzo, que en su primer d¨ªa trataba de adaptar su pilotaje a una moto tan distinta a la Yamaha, sac¨® la cabeza Iannone, que dej¨® la casa de Borgo Panigale a final de a?o.
Cuando el paddock empezaba a asomarse por el box de Yamaha para interesarse por su nuevo invento ¨Cen ausencia de alas aerodin¨¢micas, prohibidas ya en este 2017 por motivos de seguridad, la f¨¢brica japonesa ha ideado un sistema alternativo oculto dentro del carenado (seg¨²n adelant¨® la web Speed Week) y que tambi¨¦n ayude a minimizar el efecto de los caballitos en aceleraci¨®n y empuje como antes a la M1 a la salida de las curvas¨C, cuando todos esperaban ver a Vi?ales en lo alto de la tabla, el chico que escogi¨® Yamaha en lugar de Suzuki, vio c¨®mo su sustituto, Iannone, le sacaba pr¨¢cticamente siete d¨¦cimas en un abrir y cerrar de ojos. Como es tozudo y le sobra talento al espa?ol, en su ¨²ltimo giro al trazado de Sepang (vuelta 51 de un d¨ªa de pruebas corto), se qued¨® a cuatro d¨¦cimas.
No qued¨® claro en esta segunda jornada de tests si son las m¨²ltiples pruebas que est¨¢ realizando el equipo Honda lo que aleja a sus pilotos de las primeras posiciones o si en su empe?o por cambiar radicalmente el concepto de motor ¨Cla casa del ala dorada era, hasta ahora, la ¨²nica con un motor screamer y trabaja en el cambio a un motor big bang (m¨¢s dulce en la entrega de potencia, b¨¢sicamente), como el resto de competidores de MotoGP¨C ha perdido el rumbo. El caso es que el campe¨®n del mundo, Marc M¨¢rquez, termin¨® por segundo d¨ªa a un segundo del primero. Esta vez, en d¨¦cima posici¨®n. Pedrosa fue 14?, a 1,4 segundos, un poco peor que el d¨ªa anterior.
Por lo que respecta a Lorenzo, dio un paso al frente. Se sinti¨® m¨¢s c¨®modo con su Ducati, mejor¨® seis d¨¦cimas los tiempos respecto al lunes y termin¨® octavo a un segundo de Iannone.
Rabat vuelve a Barcelona para ser operado de la rodilla
El piloto espa?ol Tito Rabat sufri¨® una fuerte ca¨ªda durante esta segunda sesi¨®n de ensayos en Sepang y como consecuencia del accidente se destroz¨® la rodilla. Seg¨²n fuentes m¨¦dicas consultadas por EL PA?S, el corredor del equipo Marc VDS tiene una herida muy fea en la rodilla con lesi¨®n del tend¨®n del cu¨¢driceps, el que precede a la r¨®tula. Adem¨¢s, tambi¨¦n sufre una fractura en la mano.
El accidente oblig¨® a parar la actividad en la pista con bandera roja. Y el piloto fue evacuado del circuito en ambulancia por un fuerte golpe en la rodilla y un corte en la mano. Rabat fue trasladado inicialmente al hospital de Putrajaya y despu¨¦s del diagn¨®stico inicial se dispuso la preparaci¨®n de su viaje de vuelta a Barcelona, donde ser¨¢ intervenido quir¨²rgicamente. Previamente se le realizar¨¢n las pruebas de diagn¨®stico correspondientes, como una resonancia magn¨¦tica.
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