El Giro cancela el premio que quer¨ªa dar al bajador m¨¢s r¨¢pido

Lo habr¨ªa financiado Pirelli, la marca de neum¨¢ticos que hace eslogan de velocidad y control, y lo habr¨ªan disputado los 198 ciclistas que desde el viernes comienzan en Alguer (Cerde?a) la aventura del cent¨¦simo Giro de Italia. Adem¨¢s de los premios habituales ¨Cal mejor sprinter, al primero en la general, al rey de la monta?a o al mejor joven¡ªla carrera italiana ten¨ªa pensado otorgar un premio al mejor descendedor. Para ello cronometrar¨ªan 10 tramos de bajada de monta?a en 10 etapas diferentes. Los tres primeros de la general se repartir¨ªan 15.000 euros. El ciclismo invent¨® la expresi¨®n descender a tumba abierta, una imagen que cada vez es menos literaria y m¨¢s real.?

Los ciclistas empezaron a hablar en alto, a decir que la carrera les quer¨ªa inducir a arriesgarse m¨¢s a¨²n de lo que ya se arriesgan sin acicates, y tantas han sido las cr¨ªticas que en menos de 24 horas desde el anuncio del premio, el Giro ha decidido dar marcha atr¨¢s, en mitad de la cuesta abajo podr¨ªa decirse, aunque de manera incompleta. No habr¨¢ premio, no habr¨¢ clasificaci¨®n que premie al mejor descendedor, pero s¨ª que se cronometrar¨¢n los tramos y se publicar¨¢n los resultados. Horas antes de renunciar, la Uni¨®n Ciclista Internacional (UCI) misma hab¨ªa pedido al organizador que reconsiderara la idea.

¡°Esa idea era una locura¡±, dice el excliclista Pedro Horrillo, que estuvo varios d¨ªas en coma tras una pavorosa ca¨ªda descendiendo un puerto en el Giro de 2009. ¡°Era como hacer un show haciendo correr m¨¢s riesgos a trabajadores, como son los ciclistas, que se ganan la vida ejerciendo una profesi¨®n ya peligrosa de por s¨ª¡±.

Otra de las voces que con m¨¢s lucidez expres¨® su rechazo es la de Elke Weylandt, la hermana de Wouter, el ciclista belga que se mat¨® descendiendo un puerto en el Giro de 2011. ¡°Me qued¨¦ de piedra cuando le¨ª que iban a instituir ese premio,¡± ha declarado Weylandt a la web cyclingtips.com. ¡°Me parec¨ªa una cosa muy chocante dar un premio por hacer lo m¨¢s peligroso que hay en el ciclismo, descender un puerto. Todos los d¨ªas hay ca¨ªdas peligrosas. Mi hermano muri¨® hace seis a?os en un descenso, y la semana pasada se mat¨® Chad Young, un ciclista de 21 a?os, en un descenso en Estados Unidos. Aunque la mayor¨ªa de los corredores dir¨ªan que no se la iban a jugar por un premio est¨²pido, seguramente habr¨ªa alg¨²n ciclista est¨²pido que no solo se arriesgar¨ªa, sino que pondr¨ªa en riesgo a todo el pelot¨®n¡±.

Pedro Horrillo no recuerda nada de los momentos previos ni de los d¨ªas siguientes a su ca¨ªda, que pas¨® en la UCI de un hospital de B¨¦rgamo.. ¡°No s¨¦ lo que pas¨®, pero a m¨ª seguro que nadie me oblig¨® a arriesgar. Supongo que yo me arriesgu¨¦ porque me hab¨ªa descolgado subiendo y mi trabajo era estar con el l¨ªder delante, y ten¨ªa que alcanzarle¡±, explica el exciclista vasco. ¡°Adem¨¢s, parece olvidar el Giro que en el pelot¨®n hay una serie de normas no escritas que todos respetamos en los descensos, y al que no las respeta se le echa en cara y se le da duro¡±.

Entre las normas que todos respetan y que un acicate como un premio pondr¨ªa en peligro figura la de bajar en l¨ªnea, siguiendo uno la trazada de quien lleva delante. ¡°Pero si un corredor es m¨¢s r¨¢pido que el que le antecede, tiene derecho a adelantarle pero solo en una zona sin peligro, en una recta¡±, dice Horrillo. ¡°Nunca se puede hacer un interior en una curva ni guarradas que pongan en peligro al compa?ero¡±.

En el mismo sentido se expresa Eusebio Unzue, el director del Movistar, que intentar¨¢ ganar el Giro con Nairo Quintana y se felicita de la renuncia: ¡°La idea era una invitaci¨®n a asumir m¨¢s riesgos a¨²n en una actividad muy peligrosa de por s¨ª¡­¡±.