Rossi: ¡°Fue una ca¨ªda fea, me clav¨¦ el manillar en el pecho¡±

El pelo cort¨ªsimo, como desde que empez¨® la temporada, oculto tras la gorra. La sonrisa, que siempre amaga. Y las ganas, contenidas. As¨ª apareci¨® Valentino Rossi por el hospitality de Yamaha para ofrecer el relato de sus ¨²ltimos siete d¨ªas. Hac¨ªa esfuerzos por que no pareciera un quej¨ªo flamenco. Pero, a veces, los hechos pod¨ªan m¨¢s que sus intenciones. Quiere correr. Este domingo est¨¢ en juego el gran premio de Italia y ¨¦l quiere estar en la parrilla de salida. Tiene el visto bueno de los doctores, que le hicieron una revisi¨®n m¨¦dica al mediod¨ªa. Y la duda de c¨®mo aguantar¨¢ sobre la M1.

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Rossi: ¡°El dolor en el abdomen y el pecho es a¨²n intenso, pero estoy mejorando cada d¨ªa¡±

Valentino Rossi sufre un accidente cuando hac¨ªa motocross

El viernes pasado se cay¨® cuando hac¨ªa motocross, en Cavallara ¡ª¡°uno de mis circuitos favoritos¡±, dijo¡ª; y aunque los doctores del hospital de Rimini no le ve¨ªan en Mugello este fin de semana, y ¨¦l mismo se confes¨® bastante negativo, los ¨²ltimos d¨ªas ha mejorado lo suficiente como para creer que puede no solo pilotar, sino tambi¨¦n competir. ¡°Fue una ca¨ªda fea y dolorosa. Despu¨¦s de un salto, ca¨ª un metro fuera del circuito, en una zona que no estaba preparada, muy blanda; cuando aterric¨¦ la moto se qued¨® estancada y yo me ca¨ª hacia delante, me clav¨¦ el manillar. Me hice mucho da?o en el pecho¡±, recordaba. Pas¨® una noche ingresado en el hospital porque ten¨ªa dificultad para respirar y todav¨ªa hoy le cuesta un poco.

El mi¨¦rcoles, un d¨ªa antes de viajar a Mugello, se mont¨® un rato en su T-Max (un scooter) y luego cogi¨® la R-6 (una moto de carretera) y dio unas vueltas por casa, seg¨²n explic¨® este jueves. ¡°No me vi mal, pero est¨¢ claro que no es comparable con la MotoGP¡±. Su plan inicial es tomarse el fin de semana como uno m¨¢s: arrancar este viernes y tratar de hacer la sesi¨®n libre completa. ¡°Es la manera de entender c¨®mo me encuentro. Es muy dif¨ªcil recrear una situaci¨®n de competici¨®n y de estr¨¦s en la pista cuando compites en MotoGP, as¨ª que empezar¨¦ con el plan de siempre y entonces ver¨¦ si tengo alg¨²n dolor concreto y si tengo hacer algunas vueltas menos los otros d¨ªas para conservar energ¨ªa de cara al domingo¡±, concedi¨®.

Asume que lo que m¨¢s le costar¨¢ ser¨¢n los cambios de direcci¨®n y esos momentos en que tenga que llevar la moto al l¨ªmite, porque tambi¨¦n entonces su cuerpo ir¨¢ al m¨¢ximo y es en esos momentos en los que uno m¨¢s necesita de respiraciones profundas. Y, pese al accidente, sigue defendiendo la pr¨¢ctica del motocross como m¨¦todo de entrenamiento. ¡°Siempre he hecho motocross, tambi¨¦n despu¨¦s de lesionarme en el 2010 [se hizo da?o en el hombro]. Me gusta, me divierte mucho y creo que es la mejor forma de entrenarse desde el punto de vista f¨ªsico y mental¡±. Con todo, remat¨®: ¡°Tuve suerte, con esa ca¨ªda podr¨ªa haberme roto algo y haberme tenido que perder estas dos carreras, las dos m¨¢s importantes del a?o. Es fant¨¢stico estar aqu¨ª y poder probar la M1¡±.