¡°Pap¨¢, tr¨¢eme la Copa¡±, le dice su hija a Dovizioso antes de cada carrera

Andrea Dovizioso (Forli, Italia; 31 a?os) es un t¨ªo simp¨¢tico y afable. Alejado de los estereotipos que acompa?an al deportista de ¨¦lite. Paciente, realista, que no negativo (advierte ¨¦l), reflexivo y de verbo f¨¢cil. Por las preguntas que env¨ªan los seguidores de MotoGP a trav¨¦s de las redes sociales, sabemos que comparte las tareas del hogar con su chica, Alessandra Rossi ¡ª¡°Como debe ser; vamos, que me parece lo m¨¢s normal del mundo, en eso consiste una relaci¨®n¡±, dec¨ªa, ante el enmudecimiento de sus colegas; y lo corrobora ella: ¡°Es muy ordenado. Y para ser hombre, la verdad es que es bueno; es el que prepara siempre el desayuno, por ejemplo¡±¡ª. Tambi¨¦n sabemos que a su hija Sara, de siete a?os ¡ªque se perdi¨® el primer triunfo de pap¨¢ este 2017 porque ten¨ªa un cumplea?os de una amiguita¡ª, lo que m¨¢s le fascina de sus (escasas, todav¨ªa) victorias es el trofeo que se otorga al ganador. ¡°Tr¨¢eme la Copa¡¯, le dice cada vez que se va¡±, cuenta Alessandra. ¡°Le encanta admirar el trofeo cuando vuelvo a casa¡±, dice Dovi.

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¡°Hay una frase de un cantante italiano que dice: ¡®Lo excepcional es ser normal¡¯. Y lo excepcional para un piloto de MotoGP como ¨¦l es ser normal fuera de la pista y excepcional en la pista. ?l, como persona, es excepcionalmente normal¡±, dice Simone Battistella, su representante. Tipo sencillo y hogare?o, piloto listo y muy regular, as¨ª es el nuevo l¨ªder del Mundial.

Con un quinto puesto en Assen, hace una semana, Dovizioso se convirti¨® en el primer piloto de Ducati que se encaramaba a lo m¨¢s alto de la clasificaci¨®n general desde que lo hiciera Casey Stoner en Mugello el a?o 2009.

Esta es su d¨¦cima temporada en la m¨¢xima categor¨ªa, pero Dovi, que debut¨® con Honda en 2008 y firm¨® carreras magn¨ªficas con la Yamaha sat¨¦lite del Tech3 antes de fichar por la casa de Bolonia, no gan¨® una carrera hasta el a?o pasado. ?Le faltaba creerse que tiene tanto talento como sus rivales? ¡°S¨ª¡±, responde Battistella sin vacilar. ¡°Y ganar es la cosa m¨¢s f¨¢cil para motivarse¡±, a?ade.

?l, que lo conoce desde hace muchos a?os, cree que el piloto cambi¨® el a?o pasado. ¡°Dio un paso hacia la madurez; la victoria lleg¨® a final de a?o, pero ¨¦l ya estaba preparado para ganar antes. Aquel triunfo en Malasia sirvi¨® de mucho y vino acompa?ado de una mejora constante. Este a?o ha aprendido a gestionar las dificultades; ahora sabe separar lo que pasa en la pista y fuera de ella, y sabe, tambi¨¦n, aprender de la derrota, que es algo fundamental para un atleta. No conozco a ning¨²n piloto que haya ganado m¨¢s de lo que ha perdido¡±.

Es muy racional, valora siempre los riegos y beneficios de cada carrera Alberto Giribuola, ingeniero de pista de Dovizioso

¡°L¨ªder. Me suena raro hasta a m¨ª. Liderar el campeonato despu¨¦s de ocho carreras es un poco raro¡±, dec¨ªa al llegar a Sachsenring. Sabe que nada es casualidad. ¡°Las ¨²ltimas carreras han confirmado nuestra regularidad¡±, indica, como si no acabara de creerse que puede ser competitivo con una moto que en la tercera carrera parec¨ªa haber empeorado, seg¨²n su propio relato. No han cambiado grandes cosas, solo que con peque?as mejoras han conseguido tener una moto de base con la que empezar a trabajar en cada circuito. ¡°Eso, sumado al hecho de que otros pilotos hayan ido cometiendo errores, m¨¢s que nosotros, nos ha dado ventaja en el campeonato¡±, dice Alberto Giribuola, ingeniero de pista de Dovizioso, coincidiendo totalmente con el discurso del piloto, que est¨¢ sacando todo el jugo a su constancia en un curso lleno de altibajos. Les sigue faltando lo que a principio de curso, que la moto gire y tenga m¨¢s velocidad en plena curva, pero ha mejorado la aceleraci¨®n, de modo que cada vez los puntos d¨¦biles son menos.

El punto fuerte del piloto es su cabeza. Es en la pista como en casa, donde, seg¨²n su pareja, ¡°nunca dice una palabra m¨¢s alta que otra, es muy reflexivo y educado¡±. ¡°En el circuito es bastante racional, intenta valorar muy bien los riesgos y los beneficios en cada carrera¡±, dice Giribuola. ¡°Siempre corro pensando en llevarme puntos para casa¡±, apunta ¨¦l. Las motos son la base de su vida. ¡°Y el cross. El momento en que lo veo m¨¢s feliz es cuando hace motocross¡±, cierra Rossi.