?Hubo ¨®rdenes de equipo para retrasar el Mundial de M¨¢rquez?

?Hubo o no hubo ¨®rdenes de equipo en la carrera del gran premio de Malasia? El motociclismo se entiende esencialmente como un deporte individual en el que cualquier piloto se obsesiona con ganar, antes que nadie, a su compa?ero de equipo. Los mensajes dirigidos a un corredor para que le facilite la vida a su colega de box no est¨¢n bien vistos, le quitan emoci¨®n al asunto y van contra la filosof¨ªa de algunas f¨¢bricas. Los hay que se enorgullecen de nunca haber dado indicaciones a sus deportistas, por ejemplo Yamaha o Honda, aunque en la casa del ala dorada se viera, en su d¨ªa, a un Pedrosa poco combativo con Hayden en la ¨²ltima carrera del 2006 despu¨¦s de haber chocado con ¨¦l d¨ªas antes en Portugal. Y la memoria tambi¨¦n guarda cap¨ªtulos especiales para carreras en las que un piloto vestido de los mismos colores que el l¨ªder del Mundial le complica la vida cuando ¨¦ste se est¨¢ jugando el t¨ªtulo, como le pas¨® a Lorenzo con Rossi en Jap¨®n, el a?o 2010.

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En Sepang ocurri¨® que, al instalarse en las motos este curso las pantallas electr¨®nicas a trav¨¦s de las cuales los equipos pueden enviar mensajes a sus pilotos en plena carrera, la recomendaci¨®n de Ducati para que Lorenzo ayudara a Dovizioso a ganar la carrera y alargar as¨ª la pelea por el campeonato hasta Valencia fue televisada en directo y urbi et orbe. ¡°Sugerencia de mapa: mapa ocho¡±, esto es en una circunstancia de carrera normal un mensaje para que el piloto cambie la configuraci¨®n de la moto y que consuma menos gasolina o conserve mejor el neum¨¢tico, a cuenta de tener menos potencia, por ejemplo; un mensaje que en plena carrera este domingo en Malasia se entendi¨® f¨¢cilmente. El Mundial estaba en juego: M¨¢rquez rodaba cuarto, as¨ª que Dovizioso ten¨ªa que ganar para seguir con opciones de t¨ªtulo. Y nadie en el box de la f¨¢brica de Bolonia lo neg¨®.

Lorenzo estaba haciendo una carrera magn¨ªfica. Hab¨ªa seguido a Zarco, lanzado desde la primera vuelta. Dovizioso, con un ritmo maravilloso, se le hab¨ªa puesto a rueda. Y los dos daban caza al franc¨¦s. Le atraparon al cabo de nueve giros. Y Lorenzo sigui¨® tirando, c¨®modo como pocas veces sobre su moto. Y el medio segundo sobre su compa?ero de equipo lleg¨® a convertirse en un segundo. Y entonces lleg¨® el mensaje: ¡°mapa ocho¡±. Quedaban cinco vueltas para el final. Al giro siguiente Lorenzo cometi¨® un error. Perdi¨® la moto de delante en la ¨²ltima curva. Y su compa?ero le pas¨®. El espa?ol se conform¨® con un segundo puesto.

¡°En ning¨²n momento ten¨ªa seguridad delante para intentar frenar, ¨¦l en las frenadas era m¨¢s fuerte; para intentar ganar la carrera en esas ¨²ltimas dos vueltas ten¨ªa que arriesgar mucho, ten¨ªa el 90% de las posibilidades de caerme, y no era el momento de hacerlo¡±, explicar¨ªa despu¨¦s. Aunque, asegura, ¡°no hubo ¨®rdenes de equipo¡±. ?l solo hizo lo que pensaba m¨¢s coherente. Porque, adem¨¢s, no vio el mensaje en la pantalla, se lo dijeron cuando lleg¨® al parque cerrado. Si bien, reconoce que hab¨ªa tenido unas palabras con el director deportivo de su equipo: ¡°Gigi habla conmigo y me hace entender que el campeonato es importante. Yo ya lo entiendo y le digo que no quiero hacer ninguna locura como la que ocurri¨® en Argentina (el a?o pasado los dos pilotos Ducati se fueron al suelo en la ¨²ltima vuelta cuando iban segundo y tercero por una imprudencia de Iannone). Intento conseguir la victoria si se puede, pero si veo que delante la cosa est¨¢ mal, no intento ninguna locura¡±.

¡°A m¨ª lo que me importa es que la gente entienda la realidad. Yo no le he pedido nada a Ducati, no soy un piloto pol¨ªtico. No hay m¨¢s que fijarse en Phillip Island y la carrera de Redding ¨Cle pas¨® en la l¨ªnea de meta, adem¨¢s de Pedrosa, y en lugar de 11? termin¨® 13?, sum¨® dos puntos menos¨C; luego si ellos han hecho o han dejado de hacer, yo no lo s¨¦¡±, declaraba Dovizioso.

El italiano estaba m¨¢s orgulloso que contento, por la temporada que ha firmado Ducati, seis victorias, las mismas que M¨¢rquez, el l¨ªder del Mundial, que termin¨® cuarto, una posici¨®n que consider¨® m¨¢s que buena dado el fin de semana, las condiciones meteorol¨®gicas de la pista y que el trazado no se acopla muy bien a su Honda. ¡°Lo importante de esta carrera era mantener la calma¡±, dec¨ªa. Llegar¨¢ el de Honda a Valencia con 21 puntos m¨¢s que el italiano. Y le bastar¨¢ con terminar en la 11? posici¨®n. Por eso Dovizioso lo ten¨ªa claro: ¡°No siento esta victoria como las otras porque el campeonato est¨¢ realmente lejos¡±.