Si caes al agua, no hay marcha atr¨¢s

Nos quedan unas 400 millas para Cabo de Hornos. El jueves al amanecer llegaremos por fin a Cabo de Hornos despu¨¦s de un oc¨¦ano Sur dur¨ªsimo desde Nueva Zelanda todav¨ªa nos queda una noche que pasar y espero que no haya problema y podamos pasar el cabo y ponernos un poco direcci¨®n norte que siempre es un poco m¨¢s sencillo.

La etapa deportivamente esta siendo dif¨ªcil porque despu¨¦s de una salida muy buena de Auckland y los dos primeros d¨ªas peleando por la cabeza, tuvimos una aver¨ªa en el carril del mayor, en el m¨¢stil, que nos ha ido mermando un poco sobre todo por c¨®mo navegar, no poder tener toda la mayor completa y perdiendo un poco aqu¨ª y otro all¨¢ que nos ha hecho ir en el paquete de atr¨¢s, que es una pena porque est¨¢bamos con Brunel, que ahora es l¨ªder con cierta holgura. Ahora nosotros peleamos con el segundo, tercero y cuarto. Tambi¨¦n hay que decir que teniendo lo que tenemos, llegar a Cabo de Hornos en esta posici¨®n, la verdad es que esta muy bien y nos hace ser positivos de cara aqu¨ª a lo que queda, que son unas 2.000 millas n¨¢uticas a Itajai y podamos ir con m¨¢s normalidad y con condiciones un poco mas f¨¢ciles y a ver si no nos merma demasiado lo que tenemos en el m¨¢stil.

Toda la semana, la etapa, la regata¡­ va a estar marcada por la perdida de un tripulante del Scallywag, John Fisher, que hace un par de d¨ªas cay¨® al agua y ya sabes que si est¨¢s por aqu¨ª y caes al agua poco plan hay. Estamos navegando mas bajos que nunca, porque los limites est¨¢n m¨¢s abajo que en los ¨²ltimos a?os, y hemos estado navegando por el 57/58 ?S a unos 3,5? C, entonces¡­ Una pena. Yo lo conoc¨ª en esta Volvo pero era una persona muy maja y s¨¦ que era un regatista conocido y muy bueno.

Esto es un poco c¨ªclico, la gente habla mucho de los peligros m¨¢s para dar bombo que crey¨¦ndoselos y la realidad es que nosotros sabemos muy bien cual es el peligro y sobre todo no hay sitio para una segunda oportunidad o marcha atr¨¢s. Si te caes al agua, que es el mayor peligro, pr¨¢cticamente no hay vuelta atr¨¢s.

Tristes en el MAPFRE porque nunca te gusta o¨ªr algo as¨ª. Y desde que lleg¨® la noticia aqu¨ª de que alguien se hab¨ªa ca¨ªdo al agua hasta que han informado que han dejado de buscar evidentemente es un poco angustioso, pena¡­ pero tenemos que seguir para adelante, hay que llegar a Itajai y para eso hay que salir de aqu¨ª lo antes posible.

Hoy hemos hecho un par de partes buenos y un par malos, como el que acaba de llegar ahora. Seguimos peleando duro para seguir hacia Brasil y no tener que parar en Cabo de Hornos, que como estaba previsto antes de empezar la etapa, tenemos a los compa?eros del equipo de tierra all¨ª esperando por si queremos reparar. La realidad es que si paras, m¨ªnimo son 12 horas, por la organizaci¨®n, y eso no compensa nunca, as¨ª que si esta noche no pasa nada seguiremos recto y a ver si hay suerte en la siguiente calma o transici¨®n para echarle el guante al resto otra vez.

En una semana estamos en Brasil, hay ganas de salir de este frio insoportable que estamos teniendo supongo que a una temperatura mejor y con ganas de disfrutar de Brasil.