M¨¢rquez, puro nervio, caza la ¡®pole¡¯ en Assen
El piloto de Honda logra la primera posici¨®n de la parrilla en Holanda, un circuito en el que siempre brillaron las Yamaha, el ¨²nico que se le resist¨ªa junto a Motegi


Puro nervio, M¨¢rquez. Exuberante a una vuelta. El hombre m¨¢s r¨¢pido a dos ruedas. El due?o de las primeras posiciones de los circuitos de medio mundo, r¨¦cord hist¨®rico con 75 pole position, 47 de ellas en MotoGP. Puro nervio, la Honda. Que se sacude los prejuicios a golpe de gas. Pilotada por el mejor. Porque al catal¨¢n le importa poco si se entiende mejor o peor con el circuito, si le cuesta sacar el mejor rendimiento de su moto con las gomas nuevas y blandas, si su m¨¢quina se tambalea en cada curva y le obliga a imponerse sobre esas dos ruedas en un ejercicio de dominaci¨®n majestuoso, como est¨¢ pasando estos d¨ªas en Holanda.
M¨¢rquez no hab¨ªa hecho la pole nunca en Assen (ni en Motegi, el ¨²nico circuito que todav¨ªa se le resiste). Y la ¨²nica vez que gan¨® la carrera en este m¨ªtico circuito, ya en MotoGP, fue el a?o 2014, aquel en que su superioridad y la de su moto no ten¨ªan parang¨®n, aquel de las 10 victorias consecutivas. Desde entonces, ha sufrido en este trazado de curvas r¨¢pidas, con bruscos cambios de direcci¨®n y aquella ¨²ltima chicane vertiginosa. Pero no entiende de imposibles. Y como se hab¨ªa empe?ado en quitarse esa espinita, firm¨® una vuelta en 1m,32¡¯791s cuando ya ondeaba la bandera a cuadros y apenas quedaba un suspiro para aprovechar la pista. Suficiente, sin embargo, para el espa?ol. Que se llev¨® una pole de zorro viejo. Que se impuso en un final tan vibrante como suelen serlo las carreras en esta pista, la ¨²nica que acoge carreras de manera ininterrumpida desde 1949, 70 a?os ya.
Los ¨²ltimos minutos de la sesi¨®n de clasificaci¨®n fueron una locura. Decisivos. Fulgurantes.
Despu¨¦s de una larga parada en su garaje, volvi¨® a salir a pista Jorge Lorenzo, hechos los cambios sugeridos para mejorar la estabilidad de su Ducati, henchido de confianza desde que se llev¨® su primera pole con la moto italiana dos semanas atr¨¢s, en Montmel¨®. Y se encaram¨® a lo alto de la tabla. Le segu¨ªa muy de cerca Iannone. Y aprovech¨® su rebufo para birlarle la primera posici¨®n. Uno y otro se relajaron. Al reloj no le quedaban ni 45 segundos para concluir la sesi¨®n.
Claro que no se relajaron sus rivales. De repente, una retah¨ªla de motos se acercaba velozmente a la meta. Y la tabla de tiempos bail¨® como pocas otras veces. Hasta ocho pilotos, separados adem¨¢s por menos de tres d¨¦cimas de segundo, mejoraron sus tiempos. Y el de Iannone. Y el de Lorenzo. Y la tabla bail¨® al son de M¨¢rquez. Que cruz¨® la l¨ªnea y se puso a danzar. Porque ¨¦l tiene el arrojo para intentarlo siempre, y porque es pillo como pocos. Como ¨¦l mismo advirti¨®, en esos ¨²ltimos segundos ¡°hab¨ªa que jugar un poco a la puta i la Ramoneta, hab¨ªa que ser, digamos, un poco listos. Perdonadme por la expresi¨®n, pero es que esto se dice mucho en mi pueblo¡±. Y a?ad¨ªa: ¡°Est¨¢bamos todos a ver qui¨¦n tiraba¡±. Y del dicho al hecho. M¨¢rquez jug¨® su papel, tir¨®, pero no el primero, sino que se puso a rueda de Zarco. Y se llev¨® el mejor tiempo aprovechando que le marcaban el paso. Y as¨ª confirm¨®, adem¨¢s, que esta Honda, aunque inestable y nerviosa, se parece cada d¨ªa m¨¢s a la mejor versi¨®n de s¨ª misma.
Tras el de Cervera (Lleida) se colaron Crutchlow y Rossi. Tambi¨¦n Dovizioso, Rins y Vi?ales, que saldr¨¢n desde la segunda l¨ªnea. Zarco pag¨® su valent¨ªa con un octavo puesto. Y los dos hombres que se hab¨ªan cre¨ªdo los m¨¢s r¨¢pidos un minuto antes, Iannone y Lorenzo, acabaron en noveno y d¨¦cimo lugar, respectivamente.
Est¨¢ claro que Assen, tras las incontables modificaciones que ha sufrido el trazado, es ahora un circuito corto y tan r¨¢pido que las distancias entre los pilotos son m¨ªnimas. Pero este fin de semana las diferencias han sido tan min¨²sculas (tres d¨¦cimas de segundo entre los diez mejores) que la carrera de este domingo, la primera en 70 a?os de grandes premios que se celebrar¨¢ en el mes de julio, se estima apretad¨ªsima. E interesante. En un circuito en que ha brillado especialmente la Yamaha fueron dos Honda las que se clasificaron en las primeras posiciones. Comentario aparte merecer¨ªa el s¨¢bado de Pedrosa, que saldr¨¢ 18?.
Los 10 primeros clasificados
1 | Marc MARQUEZ | Honda | 1'32.791 | |
2 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1'32.832 | 0.041 |
3 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1'32.850 | 0.059 |
4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1'32.870 | 0.079 |
5 | Alex RINS | Suzuki | 1'32.933 | 0.142 |
6 | Maverick VI?ALES | Yamaha | 1'32.984 | 0.193 |
7 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1'33.029 | 0.238 |
8 | Johann ZARCO | Yamaha | 1'33.072 | 0.281 |
9 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1'33.120 | 0.329 |
10 | Jorge LORENZO | Ducati | 1'33.167 | 0.376 |
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
?Tienes una suscripci¨®n de empresa? Accede aqu¨ª para contratar m¨¢s cuentas.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
Sobre la firma
