Dani Pedrosa prepara el escenario perfecto para hablar sobre su futuro

Dani Pedrosa, que vive este 2018 su ¨²ltimo a?o como corredor del equipo oficial Respol Honda, prepara el escenario perfecto para hablar sobre su futuro. Un futuro que estar¨¢ probablemente lejos de la competici¨®n. El piloto espa?ol, de 32 a?os, ha calibrado la oferta de Yamaha de llevar una M1 despu¨¦s de que su fichaje por la casa japonesa se truncara dos a?os atr¨¢s. Ha consultado a cuanta gente ha podido c¨®mo funciona la moto, que est¨¢ teniendo muchos problemas este curso. Pero la posibilidad de ser uno de los pilotos del nuevo equipo impulsado por el Sepang International Circuit (SIC), con patrocinio de la petrolera Petronas y unas M1 sat¨¦lite, no parece atraerle lo suficiente. El hecho de recaer en un equipo distinto, nuevo, privado, y adaptarse a una nueva m¨¢quina despu¨¦s de 18 a?os llevando una Honda no le convence. No, despu¨¦s de la temporada que lleva a cuestas.

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Dani Pedrosa: ¡°Todav¨ªa estoy considerando las opciones que tengo¡±

No empez¨® el curso demasiado bien. Fue s¨¦ptimo en Qatar. Pero, claro, la Honda a¨²n no andaba fina del todo. Y el de Losail nunca fue el mejor circuito para ¨¦l. Despu¨¦s de clasificarse segundo en Argentina, Zarco se lo llev¨® por delante en las vueltas iniciales de la carrera. Se fractur¨® el radio y tuvo que pasar por el hospital. Compiti¨® en Austin, con dolor, como otras tantas veces. Y lleg¨® a Jerez, donde el a?o pasado rompi¨® a llorar en el podio tras una fant¨¢stica victoria. Y volvi¨® a salir lesionado, con la cadera inflamada y llena de l¨ªquido. Y con otro cero. Las dos lesiones marcaron el primer tercio del campeonato para Pedrosa, que, adem¨¢s, supo en Mugello, durante el gran premio de Italia, que HRC no le renovar¨ªa el contrato. Su puesto lo ocupar¨¢ Jorge Lorenzo, otro veterano de la categor¨ªa.

El dolor, las carreras que no ha podido acabar y la falta de confianza de Honda han hundido al corredor, que est¨¢ firmando la peor temporada desde que debutara en la categor¨ªa, en el 2006. No solo no ha ganado ninguna carrera, sino que ni siquiera ha subido al podio. Y en los ¨²ltimos tres grandes premios se clasific¨® siempre m¨¢s all¨¢ del 11? puesto. No ha ocultado que las dudas sobre su futuro est¨¢n afectando a su rendimiento en la pista. Su entorno reconoce que ya lo hizo aquella primera intervenci¨®n quir¨²rgica nada m¨¢s comenzar el curso. Y desde entonces nada ha ido a mejor.

El anuncio de su retirada parece, pues, inminente. Claro que a nadie se le olvida que tambi¨¦n lo era hace unas semanas y que al final no hubo nada de nada.

El no anuncio en Montmel¨®

Hace poco menos de un mes el hospitality de Honda, ese cami¨®n que se convierte en restaurante, oficinas y sala de conferencias, se llen¨® hasta los topes. D¨ªas antes Dani Pedrosa hab¨ªa convocado a los medios. Hablar¨ªa sobre su futuro, dijo. Y lo hizo. A medias. Porque apenas comunic¨® que estaba barajando ¡°diversas opciones¡± y que no hab¨ªa tomado todav¨ªa ninguna decisi¨®n. No quer¨ªa precipitarse, advirti¨®. Y de hecho insisti¨® en lo que filtraba horas antes su equipo de confianza, capitaneado por el expiloto Sete Gibernau: ¡°Dani no va a anunciar nada especial, ser¨¢ una rueda de prensa normal, como la de cada jueves¡±. Pues cada jueves, a las 16.15, Pedrosa est¨¢ disponible para los medios. Y as¨ª fue aquel d¨ªa tambi¨¦n, el primero de un gran premio de Catalu?a en que no se produjo el anuncio esperado: la retirada del piloto catal¨¢n, uno de los mejores del Mundial de motociclismo.

Estos d¨ªas se vive una situaci¨®n similar despu¨¦s de que el martes el piloto de Castellar del Vall¨¦s convocara de nuevo a los medios. ¡°Finalmente, he tomado la decisi¨®n con respecto a mi futuro. Quiero poder comunicarlo personalmente y a todo el mundo a la vez. Por eso, en Sachsenring dar¨¦ una rueda de prensa para anunciarlo¡±, dec¨ªa. Otro jueves, la primera jornada del gran premio de Alemania, en que se convocaba a la prensa. Pero esta vez el anuncio tendr¨¢ un escenario diferente, m¨¢s institucional, si se quiere: la sala de conferencias del circuito. Y ser¨¢ a las 16.00.

A su llegada a Sachsenring, Pedrosa es el 12? clasificado, con 41 puntos (140 suma M¨¢rquez, su compa?ero de equipo); con tres ceros y ning¨²n podio todav¨ªa. Con 31 victorias en la categor¨ªa reina, 54 en total (y es el s¨¦ptimo con m¨¢s triunfos, empatado con Mick Doohan), el catal¨¢n ha logrado, hasta la fecha, ganar un m¨ªnimo de dos carreras por a?o en los 13 a?os que lleva en MotoGP. Adem¨¢s, dejar¨¢ Honda (y probablemente el Mundial) como el tercer piloto con m¨¢s grandes premios disputados. Ahora suma 285, por detr¨¢s de Rossi (371) y Capirossi (328).