M¨¢rquez: ¡°En 2015 no sab¨ªa sentir el l¨ªmite, un tercero me sab¨ªa a derrota¡±

Se suceden las reuniones, se multiplican las caras nuevas, las visitas poco habituales. Hay m¨¢s ingenieros japoneses que nunca pululando por el box, por las oficinas del equipo Repsol Honda. Y el piloto lleva d¨ªas de evento en evento. El gran premio de Jap¨®n no es un gran premio m¨¢s para la f¨¢brica con sede en Saitama. No lo es para ninguna marca japonesa de MotoGP, pero menos para Honda, que tiene en el circuito de Motegi, de su propiedad, su pista de pruebas. Y un museo ¨Ccon tantas motos campeonas del mundo, con alg¨²n que otro F¨®rmula 1¨C que es toda una demostraci¨®n de fuerza bruta. Motegi, escenario inspirador de la serie Pok¨¦mon, que marc¨® a tantos ni?os espa?oles de la generaci¨®n del campe¨®n del mundo, en un enclave rural, el circuito a cobijo de un bosque interminable, rodeado por las aguas limp¨ªsimas del r¨ªo Nakagawa, vuelve a ser un lugar ideal para celebrar el alir¨®n.

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En Motegi, unos 150 km al norte de Tokio, puede Marc M¨¢rquez proclamarse campe¨®n del mundo. Otra vez. Como en 2014 y 2016, delante de los mandamases de la f¨¢brica m¨¢s poderosa de MotoGP. Este domingo podr¨ªa el 93 lograr su s¨¦ptimo t¨ªtulo y ser el piloto m¨¢s joven en conseguir cinco mundiales en la categor¨ªa reina. Con 25 a?os y 246 d¨ªas. Solo Dovizioso puede frenarle. Matem¨¢ticamente, tambi¨¦n Rossi ¨Cdeber¨ªa ganar, algo que no hace desde hace m¨¢s de un a?o¨C, aunque la carambola parece tan improbable como aquella que se produjo en 2016, cuando Rossi y Lorenzo se cayeron y ¨¦l gan¨® contra pron¨®stico la carrera y el Mundial.

¡°Los japoneses del equipo y mi t¨ªo me han pedido que gane este domingo, pero no hay prisa¡±, concede el l¨ªder del Mundial, 77 puntos de ventaja respecto a Dovizioso. ¡°Al final de lo que se acuerda la gente es de si ganas el Mundial, no importa d¨®nde¡±, se dice. Puede estar tranquilo. Ese generoso colch¨®n de puntos que se trabaj¨® a principios del curso se lo permite. Tambi¨¦n, las otras tres carreras que quedar¨ªan por delante en caso de no aprovechar esta primera bola de partido. ¡°Lo intentar¨¦ ganar aqu¨ª porque tengo ganas de ser campe¨®n, pero no porque sea un circuito m¨¢s especial¡±, se?ala. Y, al tiempo, se reconoce tranquilo. No es la primera vez que pelea por un Mundial. Y esta no es la ¨²ltima carrera. ¡°Si lo fuera, como pas¨® el a?o pasado, ya s¨ª est¨¢s m¨¢s nervioso, tienes mariposas en el est¨®mago¡±.

¡°Cuando partes como campe¨®n del mundo la presi¨®n siempre est¨¢¡±, apunta Santi Hern¨¢ndez, su jefe t¨¦cnico. ¡°Me imagino que tendr¨¢ muchas ganas de ganar aqu¨ª, pero el objetivo final es ganar el campeonato. Y eso ¨¦l lo tiene clar¨ªsimo¡±, se?ala Alberto Puig, director del equipo. ¡°A los japoneses les har¨ªa ilusi¨®n ganar en su casa y en su circuito. Pero el objetivo es el t¨ªtulo¡±, conviene Hern¨¢ndez.

M¨¢rquez todav¨ªa no ha alcanzado su c¨¦nit. Y lo que le queda no depende de la experiencia, ni de la moto¡­ Tiene que ver con el estilo Alberto Puig, director del Repsol Honda Team

Y para eso, M¨¢rquez aplica la t¨¢ctica de cada gran premio: salir a ganar. Y arriesgar, como siempre. ¡°Aunque tampoco quiero caerme, no quiero perder 25 puntos de golpe. Si no puedo ganar, intentar¨¦ sumar el m¨¢ximo de puntos posible. Que esto est¨¢ de cara, pero tambi¨¦n es muy largo¡±, dice. El discurso, en su boca, suena manido. Pero, despu¨¦s de muchas ca¨ªdas parece haber aprendido. ¡°Es un piloto que absorbe la informaci¨®n, que est¨¢ en constante evoluci¨®n. Y analiza todo. Este a?o ha entendido que para ganar un Mundial no vale ese todo o nada. Hay veces en las que tienes que conformarte, saber gestionar las carreras. Ha madurado mucho, ha entendido mejor las carreras, la moto, la electr¨®nica, los neum¨¢ticos, y c¨®mo correr en funci¨®n de c¨®mo se encuentra el fin de semana¡±, explica Hern¨¢ndez.

Y el piloto corrobora esa visi¨®n. ¡°Caerse, pasar ese l¨ªmite, esa l¨ªnea roja, es cuesti¨®n de un momento. Podr¨ªa haberlo pasado en Tailandia o en Arag¨®n. Es una cuesti¨®n de sentir o no ese l¨ªmite. En 2015 no lo sab¨ªa sentir, simplemente atacaba, porque un tercero me sab¨ªa a derrota. A¨²n hoy un tercero me sabe como una derrota, pero s¨¦ que es importante para conseguir el t¨ªtulo¡±.

¡°Este a?o ha sido muy consistente, esa ha sido la clave¡±, le reconoce Maverick Vi?ales, uno de sus rivales. ¡°Es muy fuerte en muchas ¨¢reas y en los circuitos en los que no es muy r¨¢pido siempre acaba en el podio¡±, indica Dovizioso. Hombres como Puig, ex piloto, fino el olfato para el talento bruto, creen que todav¨ªa no lo hemos visto todo: ¡°Todav¨ªa no ha alcanzado su c¨¦nit. Y lo que le queda no depende de la experiencia, ni de la moto¡­ Tiene que ver con el estilo, con c¨®mo ¨¦l piense d¨®nde debe mejorar, con el esfuerzo y empe?o que ponga en hacerlo, con las ganas y la motivaci¨®n de seguir aprendiendo. Todav¨ªa puede ir m¨¢s r¨¢pido vuelta tras vuelta¡±.