Quartararo se convierte en Jerez en el piloto m¨¢s joven en llevarse la ¡®pole¡¯

Tiene el Mundial de MotoGP un qu¨¦s¨¦yo y un yoqu¨¦s¨¦ que lo hace especial. Porque no siempre dos m¨¢s dos dan cuatro. No siempre gana la mejor moto, ni el mejor piloto; no siempre se impone la f¨¢brica m¨¢s poderosa. Porque cuando los pilotos dicen que el motociclismo va de sensaciones tratan de explicar lo dif¨ªcil que es pelear por una o dos d¨¦cimas de segundo cuando juegan el pulso, la mu?eca, las irregularidades del asfalto o la dureza de los neum¨¢ticos. Entre otro sinf¨ªn de detalles.

Por eso la pole de este s¨¢bado en Jerez se la ha adjudicado Fabio Quartararo, un chaval de 20 a?os, debutante en la categor¨ªa y que compite a lomos de una Yamaha sat¨¦lite en un equipo reci¨¦n nacido, el Petronas. Con una vuelta magistral y despu¨¦s de unos entrenamientos libres fant¨¢sticos, en los que incluso ha exhibido un gran ritmo, lo que habla no solo de su pericia a una vuelta, sino de su consistencia y su velocidad en un trazado que, pese a haber nacido en Niza (Francia) conoce como la palma de su mano.

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En este mismo escenario se llev¨® su primera pole position en el Mundial, el a?o de su debut en Moto3. En el mismo trazado estrecho y revirado, corto, que combina horquillas muy cerradas con otras curvas m¨¢s r¨¢pidas, en el que no se impone la potencia. Un circuito que tiene amantes y detractores, en el que este s¨¢bado se ha convertido en el piloto m¨¢s joven en llevarse la pole, arrebat¨¢ndole el r¨¦cord de precocidad a Marc M¨¢rquez, que termin¨® tercero y se fundi¨® en un abrazo con El Diablo en cuanto se lo encontr¨® en el parque cerrado.

Tiene tambi¨¦n Fabio Quartararo un qu¨¦s¨¦yo y un yoqu¨¦s¨¦ que lo hace especial. Y eso lo advirtieron los organizadores del campeonato hace a?os, cuando le permitieron debutar aun sin tener la edad m¨ªnima permitida. ?l cumple a?os el 20 de abril, pero no tuvo que aguardar para subirse a la moto a tener los 16 aquel 2015. Ven¨ªa de arrasar en el campeonato de Espa?a y no quisieron hacerle esperar m¨¢s. Su trayectoria por las categor¨ªas peque?as estos a?os no ha sido f¨¢cil: muchas expectativas, mucha presi¨®n y menos resultados de los deseados hasta que el a?o pasado se liber¨® con una victoria en Montmel¨®, la primera de su palmar¨¦s mundialista. Yamaha apost¨® por ¨¦l y sabe, desde este invierno, que no se ha equivocado.

En un momento en que vuelven los fantasmas a la f¨¢brica de los diapasones, con los dos pilotos del equipo oficial sufriendo m¨¢s de la cuenta ¨CVi?ales logr¨® clasificarse quinto tras un mal inicio de gran premio; Rossi no consigui¨® pasar a la Q2 y saldr¨¢ 13?¨C, tanto como han sufrido en los dos ¨²ltimos a?os en que les persiguieron las malas sensaciones sobre la M1, los pilotos del equipo sat¨¦lite impulsado por la compa?¨ªa malaya Petronas exhibieron las mejores cualidades de lo que siempre fue una Yamaha: finura y fluidez en esos trazados de curvas entrelazadas en los que la velocidad punta en la recta importa poco.

De esas caracter¨ªsticas se aprovech¨® Quartararo para firmar una vuelta rapid¨ªsima, nuevo r¨¦cord en Jerez, una d¨¦cima m¨¢s veloz que aquella que dio el hombre de las poles, M¨¢rquez, que tuvo hasta dos intentos m¨¢s para mejorar su tiempo. Pero no lo logr¨®. Tan al l¨ªmite fue el 93 que su Honda le dio sendos trallazos en esas ¨²ltimas dos vueltas r¨¢pidas. Tampoco lo consigui¨® en su circuito fetiche Lorenzo, que se cay¨® a cuatro minutos del final. No lo lograron ni Dovizioso, ni Petrucci, que se acercaron mucho, sorprendente su rendimiento en una pista que nunca pareci¨® sentarle bien a la Ducati. Claro que esta Ducati no es la que era. Y se adapta bien a todos los escenarios. Y solo se acerc¨®, y mucho, la otra Yamaha sat¨¦lite, la que pilota su compa?ero Morbidelli, que se qued¨® a 82 mil¨¦simas de segundo para alegr¨ªa de un equipo supuestamente de segunda fila.

Los 12 primeros clasificados

1	Fabio QUARTARARO	Petronas Yamaha SRT	Yamaha
2	Franco MORBIDELLI	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	0.082 / 0.082
3	Marc MARQUEZ	Repsol Honda Team	Honda	0.090 / 0.008
4	Andrea DOVIZIOSO	Mission Winnow Ducati	Ducati	0.138 / 0.048
5	Maverick VI?ALES	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	0.234 / 0.096
6	Cal CRUTCHLOW	LCR Honda CASTROL	Honda	0.295 / 0.061
7	Danilo PETRUCCI	Mission Winnow Ducati	Ducati	0.329 / 0.034
8	Takaaki NAKAGAMI	LCR Honda IDEMITSU	Honda	0.452 / 0.123
9	Alex RINS	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	0.471 / 0.019
10	Francesco BAGNAIA	Pramac Racing	Ducati	0.504 / 0.033
11	Jorge LORENZO	Repsol Honda Team	Honda	0.616 / 0.112
12	Joan MIR	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	0.634 / 0.018