Primera ¡®pole¡¯ para Verstappen

Qu¨¦ mejor forma de celebrar el gran momento que atraviesa Max Verstappen que con la consecuci¨®n de la primera ¡®pole position¡¯ de su trayectoria en la F¨®rmula 1. El holand¨¦s, un talento de esos que aparecen muy de vez en cuando y que son capaces de poner patas arriba el statu quo establecido, acumulaba siete victorias y una ristra de plusmarcas de precocidad en su hoja de servicios, pero hasta este s¨¢bado en Budapest a¨²n no hab¨ªa podido colocar su coche en la primera plaza de una parrilla de salida. Probablemente, porque nunca hasta ahora hab¨ªa tenido un coche suficientemente afilado como para ello, habida cuenta del dominio de Mercedes en la era h¨ªbrida y de la fuerza de Ferrari en seg¨²n qu¨¦ circunstancias. Sin embargo, la inercia que sigue el equipo del b¨²falo rojo y su diamante en bruto supone una brizna de esperanza para aquellos que todav¨ªa creen que el Mundial est¨¢ abierto. El resultado en Hungaroring, al menos, apunta en esa direcci¨®n.

Si hab¨ªa un circuito en el calendario en el que un Red Bull pod¨ªa completar una vuelta lanzada antes que nadie, este era el de Budapest, tambi¨¦n conocido como el segundo M¨®naco; una pista en la que la carga aerodin¨¢mica manda sobre la potencia, el que probablemente es el par¨¢metro m¨¢s decisivo en la F1 contempor¨¢nea. Despu¨¦s de la machada en Spielberg, donde llev¨® a cabo una fren¨¦tica escalada para terminar pasando por encima de Charles Leclerc, y del ejercicio de control de la semana pasada en Hockenheim, el chico de Hesselt se sac¨® de la chistera un giro de v¨¦rtigo que le permiti¨® superar a los dos Mercedes y los dos Ferrari. Carlos Sainz, por su parte, saldr¨¢ el octavo, justo por detr¨¢s de Lando Norris, su vecino de taller en McLaren.

En ocasiones, las estad¨ªsticas son solo eso. En otros casos, dicen mucho. Que a sus 21 a?os Verstappen lleve cinco temporadas en el campeonato explica el nivel que ha adquirido el chaval, demasiado temperamental hasta este curso pero ahora en su punto justo, agresivo pero no alocado, siempre rudo e inasequible al desaliento. Ha esperado mucho para esta primera ¡®pole¡¯ y a pesar de eso ¨Cse convierte en el corredor n¨²mero 100 en la historia en adjudicarse una¨C se coloca como el cuarto m¨¢s joven en conseguirlo. Las nueve d¨¦cimas que le sac¨® a su compa?ero de equipo (Pierre Gasly) en su mejor tentativa son la radiograf¨ªa m¨¢s fiel de la diferencia que hay entre ellos y a favor de Mad Max, que este domingo (15:10 horas, Movistar F¨®rmula 1) deber¨¢ encontrar la forma de no quedarse clavado en la salida, el que probablemente es el punto m¨¢s d¨¦bil del prototipo energ¨¦tico en estos momentos.