Dovizioso se impone en un duelo vibrante con M¨¢rquez
El piloto de Ducati gana en Austria tras una el¨¦ctrica pelea con el l¨ªder del mundial
Spielberg, municipio de 5.000 habitantes en las monta?as de Estiria, evoca a referencias cinematogr¨¢ficas, y el triunfo de Andrea Dovizioso en el circuito austriaco fue de pel¨ªcula. El piloto de Ducati venci¨® tras una carrera brillante, una exhibici¨®n de atrevimiento y de agresividad que le sirvi¨® para doblegar a Marc M¨¢rquez. Dovi, al que acusan de conformista y segund¨®n, sali¨® vencedor de un intenso y est¨¦tico cuerpo a cuerpo con M¨¢rquez, una victoria que le hincha la autoestima y que sirve para recortarle cinco puntos al l¨ªder del Mundial, pese a lo cu¨¢l la ventaja del de Honda sigue siendo c¨®moda: 58 puntos de margen.
La carrera tuvo un arranque chispeante, con un primer pulso entre M¨¢rquez y Dovizioso al poco del sem¨¢foro verde. Ambos part¨ªan con el cuchillo entre los dientes para demostrar que la etiqueta de favoritos que luc¨ªan en esta pista no era casualidad. No era cuesti¨®n de demorar una disputa que se hab¨ªa masticado lentamente en la previa. La tempranera refriega, con dep¨®sitos llenos y neum¨¢ticos fr¨ªos, propici¨® una colada doble. ¡°Solo en la salida ya se ha puesto en paralelo, he visto que ¨ªbamos a tener faena, era a ver qui¨¦n frenaba m¨¢s tarde, y nos hemos ido los dos fuera en esa curva¡±, declaraba luego M¨¢rquez.
Fabio Quartararo aprovech¨® el hueco para ponerse al frente del pelot¨®n, reviviendo las sensaciones que estren¨® hace un mes en Assen. Quartararo, especialista en vueltas r¨¢pidas pero que choca con dificultades cuando se trata de mantener un ritmo alto, trat¨® de explotar su rapidez y, en un abrir y cerrar de ojos, meti¨® m¨¢s de medio segundo entre ¨¦l y Dovizioso. Pero el de Ducati no estaba para dar concesiones y salt¨® sobre la Yamaha Petronas como una fiera en ayunas. Ten¨ªa hambre de victorias el italiano, que no venc¨ªa desde la primera cita del campeonato, en Qatar. Por momentos, M¨¢rquez parec¨ªa m¨¢s conservador, pilotando calmado en cuarta posici¨®n detr¨¢s de Jack Miller. Pero fue un espejismo. Tan pronto como not¨® el aliento de Rossi en el cogote de su casco, M¨¢rquez rebas¨® a Miller y meti¨® ritmo para dar caza a Quartararo y a Dovizioso. El novato franc¨¦s pronto qued¨® descolgado.
En el ecuador de la carrera M¨¢rquez pas¨® al ataque. El de Cervera trataba de desplegar su plan, una estrategia que consiste en apretar a fondo para tomar distancia y, entonces, poder pilotar tranquilo y en solitario hasta la bandera a cuadros. Un argumento muy repetido pero que, esta vez, no colaba porque Dovi se resisti¨®. Entonces, la trama entr¨® en unas secuencias de calma tensa, con ambos protagonistas escudri?¨¢ndose. La banda sonora en el Mundial son los ronquidos de las motos y los decibelios subieron de intensidad a falta de tres vueltas para el final. Momento de pasar a la acci¨®n, con adelantamientos y frenadas al rojo vivo, M¨¢rquez aprovechando las curvas a izquierdas y Dovi exprimiendo la Ducati en la recta. A media vuelta para la meta, M¨¢rquez pareci¨® tener la carrera atada, era apenas un hueco m¨ªnimo el que hab¨ªa abierto sobre la Ducati, un espacio que, por peque?o que sea, acostumbra a ser grandioso para los rivales cuando el 93 es el l¨ªder. Pero Dovi dio un giro de gui¨®n. ¡°Era la ¨²ltima curva, ten¨ªa que jug¨¢rmela¡±, declar¨® luego el italiano. Se ech¨® encima de la Honda en la curva 9, soldado a su rebufo para llegar a la 10, la ¨²ltima antes de meta, con opciones a adelantar por el interior. Y lo hizo, vaya si lo hizo. La Ducati pas¨® rozando la rodilla de M¨¢rquez y, luego, Dovi la mantuvo en la trazada para no abrirse demasiado. Cruz¨® la meta con el pu?o enroscado y feliz. Cuarta victoria seguida de Ducati en Austria. ¡°Hemos cometido un error al escoger el neum¨¢tico trasero¡±, lament¨® M¨¢rquez, descontento con su goma media, de peor agarre que la blanda montada por la Ducati.
El renacer de Fenati
El circuito de Spielberg es propiedad de Red Bull, la marca de bebidas energ¨¦ticas que ha hecho popular un esl¨®gan que asegura que echarle un trago a una de sus latas proporciona alas. Red Bull patrocina de manera integral al equipo KTM y, adem¨¢s, salpica con sus embravecidos toros rojos los cascos de varios pilotos. No es el caso de Romano Fenati, que luce un casco absolutamente blanco, limpio de anuncios y de mascotas, algo tan ins¨®lito en el mundial de motociclismo como hallar unos botines negros en los pies de un futbolista de La Liga. Pero, sin necesidad de sorbos de propaganda, Fenati ha recuperado las alas que su mala cabeza cort¨® de raiz hace un a?o, cuando tuvo la ocurrencia de tocar el freno delantero de un rival mientras ambos rodaban a 217 kil¨®metros por hora en plena recta del circuito de San Marino. Fue sancionado y recibi¨® duras reprobaciones p¨²blicas, hasta el punto que prometi¨® dejar las motos y regresar a su trabajo en una ferreter¨ªa. Un a?o despu¨¦s, Fenati ha remontado el vuelo y gana de nuevo. Es dif¨ªcil calibrar el grado de felicidad ajeno, pero Fenati era un hombre exultante, a imagen y semejanza de Brad Binder, vencedor en Moto2 en el d¨ªa de su cumplea?os.
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