El piloto de motos Hugo Mill¨¢n, de 14 a?os, fallece tras un accidente en carrera

Adem¨¢s de velocidad, pericia y cero miedo, para correr y triunfar en moto uno debe tener algo de suerte. No la tuvo Hugo Mill¨¢n. El chico, de 14 a?os y piloto de motos, falleci¨® este domingo v¨ªctima de un accidente en las primeras vueltas de la Eropean Talent Cup, una carrera monomarca de b¨²squeda de talentos enmarcada en el Campeonato Europeo de Velocidad (CEV) e impulsada por Dorna, empresa organizadora del Mundial de Motociclismo.

El piloto, uno de los m¨¢s destacados de la categor¨ªa, segundo clasificado antes de comenzar la carrera de ayer despu¨¦s de sumar cuatro podios consecutivos en los circuitos de Estoril, Valencia (donde se celebraron dos carreras) y Montmel¨®, se vio involucrado en un accidente m¨²ltiple al inicio de la prueba, que se disputaba en el circuito de Motorland, en Alca?iz (Teruel). Qued¨® tendido en la pista. Se levant¨® por su propio pie. Y, cuando intentaba alcanzar el arc¨¦n de la pista, recibi¨® el impacto de otra moto. Era la m¨¢quina del polaco Leon Pawelec, que choc¨® con la de Mill¨¢n para luego terminar arroll¨¢ndole en un accidente fatal. El siniestro se produjo a la salida de la curva cinco de Motorland, una curva cerrada que se toma hacia la izquierda a poca velocidad.

La carrera se suspendi¨®. Mill¨¢n fue atendido en la misma pista y luego trasladado en helic¨®ptero al Hospital de Zaragoza, donde no se pudo hacer nada para salvar su vida. Falleci¨® unas horas m¨¢s tarde.

En cuanto se confirm¨® la fat¨ªdica noticia, se suspendieron el resto de carreras del FIM CEV Repsol que quedaban por disputarse en el d¨ªa.

Hugo Mill¨¢n era de Huelva y no viajaba a ninguna parte sin su familia. Sus padres y su hermano mayor, Quique, se zampaban cientos de kil¨®metros en coche para que el peque?o de la casa pudiera ir en moto. Su hermano jugaba al f¨²tbol, pero a Hugo le gustaba ver correr y ganar a Marc M¨¢rquez, por eso llevaba el n¨²mero 93 cuando empez¨® a correr y a participar, con solo ocho a?os, en la llamada Cuna de Campeones, un proyecto para dar salida a los j¨®venes talentos impulsado por el circuito de Cheste, en Valencia. ¡°Siempre te vamos a recordar por tu sonrisa, tu gran coraz¨®n y tu profesionalidad¡±, publicaba al confirmarse la noticia la cuenta oficial de la Cuna de Campeones.

La muerte de Mill¨¢n se produce en un fin de semana en el que hay otro piloto, Brad Jones, de 23 a?os, en coma tras un accidente en una carrera del campeonato brit¨¢nico de Superbikes.

Hace menos de dos meses falleci¨®, en circunstancias muy similares a las de Mill¨¢n, el piloto suizo Jason Dupasquier, de 19 a?os, que compet¨ªa en la categor¨ªa de Moto3 del campeonato del mundo.

Los circuitos son cada d¨ªa m¨¢s seguros y las protecciones en los monos, mayores. Pero no es lo mismo competir en el Mundial de MotoGP que hacerlo en el Campeonato de Espa?a, ahora Campeonato de Europa, donde, entre otras cosas, no es obligatorio llevar un mono de cuero con airbaig integrado, como s¨ª ocurre desde hace unos a?os en el Mundial.

Otro chico de 14 a?os, Andreas P¨¦rez, muri¨® en una carrera del CEV tres a?os atr¨¢s. Y se volvi¨® a abrir el debate sobre la peligrosidad de este deporte y los riesgos may¨²sculos que asumen chavales que ruedan con motos grandes en pistas de MotoGP.

La European Talent Cup arranc¨® en 2017 con el prop¨®sito de facilitar la llegada al llamado Mundial Junior (el citado CEV) de los corredores m¨¢s j¨®venes: la edad m¨ªnima para participar son los 12 a?os. Todas las motos son motocicletas Honda NSF 250 R (250cc y cuatro tiempos), alcanzan los 225km/h y cuestan alrededor de los 5.000 euros. Para poder participar en la European Talent Cup, la familia Mill¨¢n, humilde y de recursos limitados, se sirvi¨® de una suerte de microinversiones: peque?as empresas de Huelva sumaron fuerzas (y aportaron dinero a la causa) para que el chico pudiera cumplir su sue?o. En la quilla de su Honda, con el 44, luc¨ªan los nombres de m¨¢s de una veintena de ellas.

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