Aleix Espargar¨® se pone a 300 y sue?a todav¨ªa con el t¨ªtulo de MotoGP

Lo tiene francamente dif¨ªcil Aleix Espargar¨® Vill¨¤ para proclamarse campe¨®n del mundo de MotoGP, pero ¨¦l no desiste. Este domingo, durante el GP de Malasia (09:00h, DAZN), el referente de Aprilia necesita quedar por delante de Pecco Bagnaia, l¨ªder del Mundial, para mantener opciones matem¨¢ticas al t¨ªtulo en el ¨²ltimo Gran Premio de la temporada en Valencia. Parte d¨¦cimo en parrilla, justo por detr¨¢s del italiano de Ducati y por delante de Fabio Quartararo, duod¨¦cimo en una jornada de tensi¨®n y varias ca¨ªdas para todos los candidatos. La de Sepang no es una carrera cualquiera para ¨¦l, ya que su presencia en la parrilla le convierte en el sexto piloto de la historia que alcanza las 300 pruebas disputadas en el Mundial, el primer espa?ol de la lista despu¨¦s de superar este curso a Jorge Lorenzo (297) y Dani Pedrosa (296).

¡°Estar aqu¨ª es el sue?o de todos los chavales a quienes les gustan las motos. Mantenerse aqu¨ª tantos a?os es muy dif¨ªcil. He visto los nombres de los cinco que est¨¢n por delante de m¨ª y es incre¨ªble¡±, explica el de Granollers, en plenitud personal y deportiva a sus 33 a?os. Lleg¨® al espect¨¢culo ambulante de MotoGP con 15 a?os, pero supo aprovechar las oportunidades que le llegaron con cuentagotas para hacerse un hueco en la parrilla y consolidarse, con el paso de los a?os, en referente y amigo de muchos de sus compa?eros de profesi¨®n.

La temporada de Aleix ha sido, precisamente, la mejor de su trayectoria profesional. En el GP de Argentina, cuarta prueba del certamen y la n¨²mero 200 para ¨¦l en MotoGP, logr¨® su primera y ¨²nica victoria mundialista. All¨ª derram¨® l¨¢grimas de alegr¨ªa y record¨® que no siempre fue f¨¢cil, que estuvo cerca de optar por la retirada en 2018. ¡°Desde muy peque?o mi sue?o fue esto, mi vida siempre estuvo ligada a MotoGP. Pero ten¨ªa muy claro que la prioridad era ser feliz. Y desde que nacieron mis hijos, lo que m¨¢s me ha costado de mi trabajo es estar de viaje. Si tienes que estar lejos de ellos, tiene que valer la pena. Si no eres feliz, nada de eso tiene sentido¡±, recordaba en una entrevista con EL PA?S.

Espargar¨® debut¨® en 2004 durante un GP de Valencia en 125cc justo despu¨¦s de proclamarse campe¨®n de Espa?a en la misma categor¨ªa. En su decimonovena temporada rodando por el mundo, presume de su ¨²nica victoria, nueve podios, cuatro poles y dos vueltas r¨¢pidas, pero mantiene la mejor clasificaci¨®n de su vida. A 27 puntos del l¨ªder Bagnaia, y con el vigente campe¨®n Quartararo de por medio, sabe que necesita un milagro, pero pretende buscarlo. ¡°El objetivo es pararle los pies a Pecco, quiero alargar la resoluci¨®n hasta Valencia¡±, avisa. A pesar de la presi¨®n a?adida y la atenci¨®n que ha conllevado sus aspiraciones de campeonato, ¨¦l sigue mostr¨¢ndose relajado y sonriente en todas sus interacciones. Dice ser la persona m¨¢s feliz del mundo, y quienes le conocen explican que, gracias a su entorno, a su esposa

Laura y a los gemelos, Max y Mia, el piloto ha sabido encontrar el equilibrio en su vida. Antes de conocer a su mujer, volv¨ªa a casa tras una mala actuaci¨®n y se hund¨ªa en la frustraci¨®n; ahora vuelve y recarga energ¨ªas con un entorno que le apoya incondicionalmente. Su hogar y las monta?as de Andorra para ir en bici ¨C¡±all¨ª est¨¢s t¨² solo, no hay excusas¡± ¨C son su refugio del ajetreo mundialista.

A pesar del revuelo generado, algo que no ha cambiado tampoco en Aleix es su franqueza. A lo largo del a?o ha reconocido sus errores, pero tambi¨¦n ha apuntado los de su equipo: ¡°Fui un poco cr¨ªtico con nuestro rendimiento despu¨¦s de las ¨²ltimas carreras y parece que para Aprilia fui demasiado duro. Es una cr¨ªtica constructiva, podemos aprender de ello y mejorar para lograr el t¨ªtulo, para estar al nivel de Pecco y Ducati¡±. En Malasia, los t¨¦cnicos italianos llegaron al circuito algo molestos con un tipo al que, en realidad, aman. ?l apost¨® por ellos cuando nadie quer¨ªa pilotar para la marca, y ha puesto todo su empe?o sobre el asfalto para pasar del fondo de la clasificaci¨®n en 2017 a aspirar al t¨ªtulo en cinco a?os. ¡°Es nuestro capit¨¢n, ha tra¨ªdo hasta aqu¨ª a Aprilia. En un ej¨¦rcito hubiera sido por lo menos el coronel¡±, le elogia Massimo Rivola, el director deportivo de la marca de Noale. A pesar de las cr¨ªticas vertidas, Espargar¨® sigue convencido: ¡°Creo en este equipo y creo que el a?o que viene podemos volver a pelear por el t¨ªtulo¡±.

Primero queda agotar todas las posibilidades este domingo, con los pretendientes muy atr¨¢s en una clasificaci¨®n dominada por Jorge Mart¨ªn, un marciano este s¨¢bado y primer piloto en bajar del 1.58 en el largo trazado malayo con su Ducati sat¨¦lite. En primera fila le acompa?ar¨¢n Enea Bastianini y un Marc M¨¢rquez milagroso, capaz de aupar a una Honda que solo corre con ¨¦l encima. Para proclamarse campe¨®n en Sepang, Bagnaia necesita remontar y sacarle 11 puntos a Quartararo, adem¨¢s de no ceder m¨¢s de dos con Espargar¨®.

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