Sebasti¨¢n Mora, el corredor que triunfa en el ciclismo del futuro y sufre las penurias del antiguo

Vel¨®dromo ol¨ªmpico de Londres, all¨ª donde la pista despierta pasiones. Sebasti¨¢n Mora no puede m¨¢s. Ha competido en eliminaci¨®n ¨Cel ciclista que pasa el ¨²ltimo en cada sprint queda eliminado¡ªcomo nunca, en cabeza del grupo. ¡°Cuesta m¨¢s, gastas m¨¢s porque siempre tienes que darle duro, pero es m¨¢s seguro¡±, explica el pistard de Villarreal, de 34 a?os. ¡°De la otra manera, es como si fueras con el coche acelerando y desacelerando, y corriendo el riesgo en cada sprint¡±.

La t¨¢ctica, tan cansada, ha estado a punto de tener ¨¦xito. Necesita quedar entre los tres primeros de la ¨²ltima prueba de la quinta y ¨²ltima jornada de la UCI Track Champions League para imponerse en la general final en la categor¨ªa de fondo. Cuando, agotado, no tiene ni fuerzas para acelerar en las ¨²ltimas pedaladas de la vuelta y queda eliminado, quedan tres ciclistas a¨²n girando en el vel¨®dromo. Ya que ha quedado cuarto, necesita para imponerse en la general que su principal rival, el suizo Claudio Imhof, otro animal de vel¨®dromo, no quede ni primero ni segundo. Necesita que sea el siguiente eliminado y por eso, cuando ve que uno de los supervivientes, el neerland¨¦s Matthijs B¨¹chli, se deja ir, no puede evitar volverse y jalearle, y hasta le da un empuj¨®n de impulso para que contin¨²e en la pelea. Esfuerzo in¨²til. B¨¹chli no logra enlazar. Imhof ya tiene asegurado el triunfo en la general, empatado a 125 puntos, con el espa?ol, y caballerosamente cede la victoria de la eliminaci¨®n al fondista brit¨¢nico Oliver Wood, lo que aprecia grandemente la grada.

En fondo femenino, la victoria final de la segunda edici¨®n de la Champions League, cinco pruebas en cuatro semanas en los vel¨®dromos de Palma, Berl¨ªn, Par¨ªs y Londres, dos d¨ªas, fue para la estadounidense Jennifer Valente; en velocidad femenina, para la campeona del mundo, la francesa Mathilde Gros, y en velocidad masculina, para el australiano Matthew Richardson.

El triunfo final y la recompensa econ¨®mica aparejada (25.000 euros para el primero, 15.000, para el segundo) no le habr¨ªan venido mal a Mora, el mejor pistard espa?ol al final de un a?o en el que ha comprobado que pese a que su ciclismo acelere hacia el futuro a velocidad de v¨¦rtigo, las viejas feas costumbres del ciclismo de toda la vida sigan vigentes. Y las sufre ¨¦l, la esperanza ol¨ªmpica espa?ola para los vel¨®dromos, seis veces campe¨®n de Europa y una vez campe¨®n del mundo, justo en el mismo vel¨®dromo de Londres, pese a que se pueda considerar una de las estrellas de la pantalla, un avatar de Blade Runner, casi, o de un complejo juego de ordenador en el metaverso, las transmisiones televisivas inmersivas que el patr¨®n de la competici¨®n y director para eventos de Discovery Warner Bros, Fran?ois Ribeiro, ha anunciado para 2023 en conjunci¨®n con los californianos de Infinite y Amazon Web Services.

¡°No tengo nada de nada para el a?o que viene¡±

Pero antes de eso comenz¨® el a?o con un contrato en un equipo continental, el granadino Manuela Fundaci¨®n, que le deber¨ªa permitir disputar pruebas de carretera para coger fondo y golpe de pedal. La historia dur¨® tres meses. Cuando comprob¨® que el viejo adagio del ciclismo modesto se iba a cumplir ¨Csi el primero, el segundo y el tercer mes no cobras, puedes aguantar; si el cuarto tampoco, has perdido dinero-. El dicho se refiere a que los equipos deben depositar una fianza ante la UCI del 25% de la masa salarial anual como garant¨ªa en caso de impago. Manuel Fundaci¨®n ya ha anunciado a la federaci¨®n espa?ola que no puede asumir ning¨²n pago y esta ya ha comenzado los tr¨¢mites para ejecutar el aval. A cada corredor, a Mora tambi¨¦n, le corresponder¨¢ la cuarta parte de su salario, tres meses, y, ahora, pasados diciembre y enero, meses fuertes de los Seis D¨ªas en los vel¨®dromos de Europa, a buscar nuevo equipo. Lo que acomete con escasa esperanza.

¡°Para el a?o que viene no tengo a¨²n nada de nada¡±, dice un deportista excepcional, capaz de ser campe¨®n procediendo de un pa¨ªs donde apenas hay vel¨®dromos, donde casi no se organizan competiciones y en el que los equipos siempre han mirado de reojo a los pistards, pese a que algunos de los mejores ciclistas en carretera, como Thomas, como Wiggins, como Ganna, hayan salido de la pista. ¡°Se ve que los equipos espa?oles no se atreven o no ven el potencial que existe con el ciclismo en pista tanto deportiva como econ¨®micamente. Estos d¨ªas dos corredores extranjeros han firmaron contrato all¨ª en Inglaterra¡±. Cuando era m¨¢s joven, y no era a¨²n padre reciente como ahora, Mora sali¨® a correr en equipos de Jap¨®n y de Inglaterra, en la hist¨®rica marca Raleigh. Los ¨²ltimos a?os ha estado en Espa?a, un par de a?os en el Movistar, uno en el Caja Rural y unos meses en el Manuela. Y dentro de a?o y medio, ser¨¢ una de las grandes esperanzas de medalla del deporte espa?ol en los Juegos de Par¨ªs.

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