Verstappen tiene todos los comodines en Las Vegas: el holand¨¦s se impone a Leclerc y P¨¦rez

A pesar del p¨¦simo arranque del jueves, el Gran Premio de Las Vegas se corrigi¨® este domingo (s¨¢bado, en la ciudad estadounidense) con uno de los eventos m¨¢s explosivos de la temporada. Una prueba repleta de incidentes desde el momento en que se apagaron los sem¨¢foros y hasta que la caravana de monoplazas cruz¨® bajo la bandera de cuadros que onde¨® Justin Bieber. Los catedralicios anuncios que rebozan los casinos m¨¢s famosos del mundo ofrecieron una vi?eta ¨²nica, la imagen que precisamente buscaba ofrecer Liberty Media, el promotor del certamen, cuando decidi¨® recuperar esta cita del calendario m¨¢s de cuatro d¨¦cadas despu¨¦s. La purpurina mezcl¨® esta vez con un trazado h¨ªbrido entre lo que vendr¨ªa a ser Singapur y Monza, y todo ello combin¨® con un asfalto helado y sin adherencia que convirti¨® la carrera en una aut¨¦ntica ruleta rusa.

Algunos de los m¨¢s perjudicados fueron Carlos Sainz (sexto) y Fernando Alonso (noveno), embotellados en la zona media de la parrilla y que hicieron un trompo en la primera frenada que les elimin¨® de cualquier opci¨®n de pelear por el podio. Y el mejor parado fue Max Verstappen, el de siempre, obligado a resarcirse de los mil y un contratiempos para celebrar su 18? victoria del curso, un nuevo r¨¦cord que supera el que ¨¦l mismo estableci¨® en Brasil hace dos semanas. Este triunfo, por lo dem¨¢s, supone el 53? en su hoja de servicio, una cifra que le coloca en el mismo plano que Sebastian Vettel, el anterior Ni?o Maravilla de Red Bull. Ambos comparten el tercer puesto de la clasificaci¨®n de los pilotos m¨¢s exitosos de siempre, solo por detr¨¢s de Lewis Hamilton (103) y Michael Schumacher (91).

El podio lo completaron Charles Leclerc (segundo) y Checo P¨¦rez (tercero), que se jugaron el segundo puesto en la misma l¨ªnea de meta y que llegaron a liderar el pelot¨®n en alg¨²n momento. Sin embargo, ninguno de ellos fue capaz de retener al holand¨¦s, coronado tricampe¨®n del mundo desde hace ya una eternidad y que se las apa?¨® para sobreponerse a varios reveses capaces de desmoralizar a cualquiera. A pesar de perder la batalla contra el de Ferrari, el tercer puesto le permiti¨® al muchacho de Guadalajara asegurarse el subcampeonato, en un doblete que ejemplifica la superioridad de la estructura energ¨¦tica.

Colocado en la primera fila al lado de Leclerc, el autor de la pole, el actual campe¨®n le gan¨® la partida al monegasco en la primera frenada, en una maniobra que los comisarios consideraron excesiva y que le supuso una penalizaci¨®n de cinco segundos a Mad Max. Por si eso fuera poco, el rendimiento del RB19, el b¨®lido perfecto cay¨® en picado al final de la primera tanda de giros, oblig¨¢ndole a visitar el taller en el peor momento, con Leclerc pegado al trasero. Verstappen se reincorpor¨® el und¨¦cimo y sin aparente pegada, por m¨¢s que al muchacho de Hasselt nunca se le puede dar por muerto.

Otro toque entre ¨¦l y George Russell (vuelta 25) provoc¨® la irrupci¨®n del coche de seguridad, circunstancia que motiv¨® un segundo cambio de gomas que revitaliz¨® las opciones de un corredor que demostr¨® tener todos los comodines posibles en la ciudad del juego. Todas las cartas le salieron cara esta noche a Verstappen en la misma medida que se le giraron a Leclerc, que ten¨ªa el panorama totalmente controlado hasta la irrupci¨®n del safety que termin¨® de alterar un espect¨¢culo que inicialmente ten¨ªa que pasar a la historia por todo su envoltorio, pero que tambi¨¦n ser¨¢ recordado por la gresca que se vio en la pista.

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