Verstappen no se moja ni debajo del agua: victoria en Montreal, la quinta del curso

Canad¨¢ siempre es una fiesta para los aficionados a la F¨®rmula 1 en la misma medida que habitualmente se convierte en un calvario para los estrategas de los equipos, obsesionados en intentar proyectar el futuro para acertar en sus planes y que muy habitualmente se ven sorprendidos por la climatolog¨ªa tan cambiante de Montreal. Que el circuito fuera bautizado en honor Gilles Villeneuve era l¨®gico si tenemos en cuenta el aurea que rode¨® al corredor de Quebec, probablemente, el subcampe¨®n m¨¢s querido de la historia del certamen. Villeneuve era distinto al resto y ser¨¢ por eso que tambi¨¦n los son las carreras que se celebran en el trazado que lleva su nombre. En ¨¦l se disput¨® el gran premio m¨¢s largo de la historia del campeonato (4 horas, 4 minutos y 39 segundos), aquel de 2011 que se llev¨® Jenson Button despu¨¦s de ser neutralizado en cinco ocasiones.

Este domingo, el coche de seguridad sali¨® solo dos veces, lo suficiente para abrir el desenlace de la carrera m¨¢s competida de las nueve paradas del calendario disputadas hasta la fecha. Un correcalles que gan¨® Max Verstappen, el de casi siempre, que se llev¨® su quinto triunfo de la temporada y el n¨²mero 60 de su hoja de servicios. Lando Norris termin¨® el segundo y George Russell cerr¨® el podio, despu¨¦s de jug¨¢rsela con un adelantamiento de v¨¦rtigo a Lewis Hamilton (cuarto), su todav¨ªa compa?ero en Mercedes, a falta de dos vueltas para la bandera de cuadros. Fernando Alonso cruz¨® la meta el sexto, y Carlos Sainz abandon¨® (vuelta 55) como consecuencia de un trompo que termin¨® con su Ferrari encima del Williams de Alex Albon.

Habr¨¢ quien diga que el desenlace fue el de siempre y no se podr¨¢ negarle la evidencia, aunque las hechuras de esta victoria no tengan nada que ver con la mayor¨ªa de las que acumula Mad Max. En Canad¨¢, el m¨¢s r¨¢pido fue Norris, perjudicado en esta ocasi¨®n por McLaren, su equipo, que le llam¨® una vuelta m¨¢s tarde de la cuenta y le hizo perder el mando que se hab¨ªa ganado en pista, tras deshacerse de Russell y Verstappen en solo dos vueltas. El safety se ali¨® con el brit¨¢nico en Miami, donde gan¨® por primera vez, y se le gir¨® en contra en Montreal, donde, eso s¨ª, qued¨® claro que la baraja se ha remezclado. El dominio apabullante que le ha dado a Red Bull los dos ¨²ltimos t¨ªtulos ha terminado. El Mercedes fue el monoplaza m¨¢s r¨¢pido en los ensayos y el McLaren lo fue el domingo, aunque el actual campe¨®n demostr¨® que tambi¨¦n sabe sufrir y no fallar cuando no tiene todos los ases en la manga, como le ocurr¨ªa hasta ahora.

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