Briatore regresa a la F¨®rmula 1 como asesor ejecutivo de Alpine

Faltaba Flavio Briatore. Desde que Liberty Media complet¨® el proceso de adquisici¨®n de los derechos de explotaci¨®n del Mundial de F¨®rmula 1, el gigante del entretenimiento le ha dado mil vueltas al campeonato para hacerlo m¨¢s atractivo. Muchas iniciativas a propuesta del promotor han funcionado, como el cambio de formato de fin de semana, la proliferaci¨®n de las pruebas al sprint o la apuesta por el show; una sensaci¨®n avalada por los picos de popularidad que ha alcanzado el certamen, que revienta audiencias y cifras de asistencia en la mayor¨ªa de sus eventos. Otros elementos, m¨¢s aleatorios, tambi¨¦n han contribuido a aumentar el inter¨¦s por una disciplina con un magnetismo ¨²nico, y en la que coexisten personajes ¨²nicos, en todo el espectro del adjetivo. El ¨²ltimo en aterrizar es Briatore, que despu¨¦s de semanas de rumores fue confirmado este viernes como nuevo miembro de la c¨²pula de Alpine, la divisi¨®n de F1 de Renault, que dirigi¨® durante 20 a?os (1999-2009), antes de ser expulsado de mala manera. Su papel fue clave en los dos t¨ªtulos de Michael Schumacher (1994 y 1995 cuando el equipo era propiedad de Benetton, y tambi¨¦n en los que se llev¨® Fernando Alonso, en 2005 y 2006).

¡°Flavio Briatore ha sido nombrado por el CEO del Grupo Renault, Luca de Meo, como su asesor ejecutivo de F1. Esencialmente, Briatore se centrar¨¢ en la b¨²squeda de talento, en brindar informaci¨®n sobre el mercado de pilotos y en la evaluaci¨®n de la estructura actual, as¨ª como en algunos asuntos estrat¨¦gicos del deporte¡±, explica el comunicado oficial, que, seg¨²n entiende EL PA?S, ha generado cierta inquietud dentro de la tropa de la escuder¨ªa francesa, cuyos integrantes son muy distintos de los que trabajaban en ella cuando el controvertido dirigente fue expulsado, en 2009, a ra¨ªz del esc¨¢ndalo del Gran Premio de Sinagapur de 2008. En aquella carrera, Alonso se impuso despu¨¦s de que Nelsinho Piquet se estrellara contra el muro, allan¨¢ndole el camino al asturiano. El testimonio del corredor brasile?o desencaden¨® una investigaci¨®n que concluy¨® que Briatore era el responsable de aquel plan. En consecuencia, la Federaci¨®n Internacional del Autom¨®vil (FIA) le impuso un veto de por vida que ¨¦l despu¨¦s recurri¨®, y gan¨®, ante el Tribunal de Gran Instancia de Par¨ªs.

Con aquel serial todav¨ªa sin resolver ¡ªFelipe Massa libra una batalla para que se anule el resultado de aquella carrera y se le proclame campe¨®n en vez de Lewis Hamilton¡ª, Briatore asom¨® la cabeza este viernes por el paddock de Montmel¨®. ¡°Har¨¦ lo que tenga que hacer para que el equipo vuelva a ganar carreras. He ganado varios t¨ªtulos, o sea que eso se puede repetir¡±, declaraba este exc¨¦ntrico italiano nacido en Verzuolo hace 74 a?os, cuyo regreso no hace m¨¢s que proyectar el mal momento que atraviesa Alpine, que pas¨® de la cuarta plaza que ocup¨® en 2022, en la tabla reservada a los constructores, a la sexta en 2023. Con la d¨¦cima parada del calendario en marcha figura el octavo en la estad¨ªstica, con solo cinco puntos en su casillero y sin muchas perspectivas de repunte a corto plazo.

Briatore tiene ante s¨ª un reto enorme a ojos de la mayor¨ªa, aunque probablemente menos relevante ante los suyos. B¨¢sicamente porque estamos hablando de un individuo que ha sido capaz de crear un imperio desde un primer pelda?o como instructor de esqu¨ª. Tras varios experimentos como corredor de seguros y agente de bolsa, se cruz¨® con Luciano Benetton, fundador de la compa?¨ªa de ropa que lleva su nombre. A ra¨ªz de aquella relaci¨®n naci¨® la escuder¨ªa, apareci¨® Schumacher y Alonso, al que a¨²n asesora. A pesar de estar siempre bajo la lupa de las autoridades por cuestiones fiscales, hasta ahora siempre ha encontrado una salida por la que salir bien parado. Eso es, exactamente, lo que persigue Alpine.

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