Jorge Mart¨ªn, el m¨¢s r¨¢pido en el GP de las Am¨¦ricas, todav¨ªa quiere el rojo de Ducati

Jorge Mart¨ªn ya pensaba en 2022 que merec¨ªa el asiento m¨¢s codiciado de la parrilla en MotoGP, el de color rojo que identifica a la Ducati oficial del equipo de f¨¢brica. Ya son tres temporadas con la miel en los labios, tan cerca y tan lejos de cumplir el deseo de todo piloto, el de ejercer como referente y estandarte de una gran marca. El madrile?o, l¨®gicamente frustrado tras encajar hasta dos veces el portazo, ha sabido mantener el tipo y rendir al m¨¢ximo con la segunda escuadra de los italianos. Con el Pramac, el mismo equipo que le dio la bienvenida a MotoGP en 2021, ha crecido hasta el punto de proclamarse subcampe¨®n el a?o pasado, el ¨²nico capaz de llevar la batalla con Pecco Bagnaia, el n¨²mero uno de los italianos, hasta la ¨²ltima carrera.

¡°Mi futuro no est¨¢ en mis manos, yo ya he pasado la pelota, y Ducati debe decidir qu¨¦ hacer¡±, comentaba el de San Sebasti¨¢n de los Reyes antes de empezar a rodar en Austin, donde este fin de semana se celebra el GP de las Am¨¦ricas. El espa?ol, que lidera actualmente la clasificaci¨®n tras dos grandes premios, ha demostrado que su nivel del curso pasado no fue flor de un d¨ªa. Desde su entorno, apuntan a que esperan una decisi¨®n antes del GP de Italia, que se disputa a principios de junio. Aunque Mart¨ªn prioriza el aspecto deportivo, y la Desmosedici roja sigue siendo la m¨¢quina que m¨¢s desea, no dudar¨¢ en cambiar de aires si los capos de Bolonia tardan demasiado en decantarse. Ofertas no le faltan.

¡°Igual que estar¨¢ Ducati, hay otras f¨¢bricas en la lista. Cuando haya que elegir, ya veremos d¨®nde vamos¡±, aseguraba el piloto a EL PA?S el d¨ªa despu¨¦s de perder el t¨ªtulo en Valencia. ¡°Creo que ser campe¨®n o no cambia muy poco las cosas. Ya he demostrado todo lo que ten¨ªa que demostrar. Si no me han promocionado ahora, lo veo dif¨ªcil en el futuro¡±, a?ad¨ªa. Enea Bastianini, gracias a cuatro victorias con Gresini en 2022, el cuarto equipo en el orden jer¨¢rquico de los de Borgo Panigale, fue quien le arrebat¨® el asiento que ha mantenido hasta ahora. Fuentes cercanas a la negociaci¨®n afirman a este peri¨®dico que este ser¨¢ el ¨²ltimo a?o del rimin¨¦s vistiendo de rojo.

Hay al menos dos motivos que amparan esta teor¨ªa. Mart¨ªn ha arrancado m¨¢s fuerte de lo que termin¨® el a?o pasado, y no subirle significar¨¢ perderle a favor de otra causa. Las dudas que mantienen Gigi Dall¡¯Igna y el resto de mandatarios en Bolonia se deben, principalmente, a la llegada de Marc M¨¢rquez a su ecosistema. El ocho veces campe¨®n del mundo es todo un caramelo para cualquier f¨¢brica, y el propio CEO de Ducati, Claudio Domenicali, lo defin¨ªa como ¡°la mejor campa?a de marketing posible¡±, en declaraciones a este diario. De ganar pronto y demostrar que puede volver a estar luchando por el t¨ªtulo, el catal¨¢n puede adelantar por la derecha al madrile?o.

A pesar de esta nueva variable a tener en cuenta, Mart¨ªn sigue centrado en su hoja de ruta. ¡°Mi mayor rival soy yo mismo, y si consigo hacer mis resultados, mostrar mi mejor versi¨®n, el sitio ser¨¢ m¨ªo¡±, zanja. O ¨¦l o M¨¢rquez estar¨¢n junto al actual bicampe¨®n del mundo en la categor¨ªa reina en 2025.

En el arranque de la acci¨®n en Estados Unidos, el 89 del Pramac sigui¨® en su l¨ªnea y bati¨® el r¨¦cord de la pista (2¡ä01.397) para firmar el mejor tiempo de la jornada del viernes. Como siempre les gusta recordar a los pilotos, lo que verdaderamente importa llega el s¨¢bado y el domingo. ¡°En MotoGP vales lo que haces en tu ¨²ltima carrera, no importa ni el a?o anterior ni tu trayectoria¡±, resum¨ªa el madrile?o a los pocos d¨ªas de recibir las primeras calabazas de Ducati. ?A la tercera va la vencida?

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