Veinte muertos en un accidente ferroviario, en Vigo
Un n¨²mero de muertos que se estima cercano a veinte -catorce seg¨²n una nota oficial de RENFE- y cerca de un centenar de heridos de distinta consideraci¨®n -veinticinco, seg¨²n la misma- nota, cuatro de ellos muy graves-, es el balance de un accidente ferroviario ocurrido a las seis y media de la tarde de ayer, entre las localidades gallegas de Chapela y Redondela, al chocar frontalmente un tren de viajeros y una m¨¢quina procedente de Vigo.Nadie explica c¨®mo pudo ocurrir. Un tren de viajeros, el expreso 2745 de Santiago a Vigo, bajaba totalmente cargado, con un n¨²mero de personas supuestamente m¨¢s elevado del normal. Algunos testigos del accidente contaron a EL PAIS que en los pasillos viajaba mucha gente de pie; los asientos iban completamente abarrotados. Dicho tren estaba compuesto por una m¨¢quina, un vag¨®n correo y dos vagones de viajeros.
Las dos m¨¢quinas chocaron frontalmente, en la segunda curva que hay frente al muelle de minera de Rande, en plena r¨ªa de Vigo y a menos de seis kil¨®metros de esta ¨²ltima ciudad. La violencia del choque fue tal que el vag¨®n correo y un vag¨®n de viajeros saltaron literalmente de la v¨ªa y se precipitaron por un barranco de cincuenta metros, al fondo del cual quedaron, detenidos en los muelles all¨ª existentes, que los protegieron de su ca¨ªda al mar.
Otro de los vagones salt¨® encima de una de las m¨¢quinas y el tercero no se sali¨® de la v¨ªa. Por su parte, las dos m¨¢quinas quedaron totalmente empotradas, por lo que resultaron extremadamente dif¨ªciles las primeras tareas de socorro.
La RENFE, los pocos portavoces que se pudo localizar, se negaron rotundamente a dar ning¨²n tipo de aclaraci¨®n sobr¨¦ lo sucedido. Los primeros momentos fueron de total confusi¨®n. La gente de los alrededores, una zona altamente poblada, como es el barrio de Chapela, en las cercan¨ªas de Vigo y Redondela acudi¨® inmediatamente al lugar del suceso, aglomer¨¢ndose Pasa a la p¨¢g. 13
Una m¨¢quina choca con un tren abarrotado de viajeros cerca de Vigo
Viene de la p¨¢gina primera
en los alrededores. Fue precisa la intervenci¨®n de la fuerza p¨²blica, en algunos momentos, para poder contener y ordenar la inquietud de las personas, que se mostraron indignadas desde el primer momento.
Los primeros socorros procedente de la RENFE, los primeros y los ¨²nicos seg¨²n todo hace suponer (una m¨¢quina con la que se pudo separar el mont¨®n de hierros retorcidos), se presentaron en el lugar del suceso a las 9.50 de la noche, cerca de dos horas despu¨¦s de la desgracia. De la ciudad de Vigo partieron otros socorros con mayor celeridad. Un gran n¨²mero de ambulancias y varios equipos sanitarios fueron m¨¢s r¨¢pidos que la RENFE y trasladaron con urgencia a los heridos a medida que se fue haciendo posible su recuperaci¨®n de los vagones. De todos modos, alrededor de las 9.30 de la noche uno de ¨¦stos permanec¨ªa todav¨ªa pr¨¢cticamente sin ser auxiliado, ya que no se hab¨ªa conseguido abrirlo todav¨ªa.
La reacci¨®n de la gente mezcl¨® rabia e impotencia generalmente. dirigida contra la RENFE. Algunos empleados de esta compa?¨ªa tuvieron incluso que alejarse del jugar, a la vista de la actitud condenatoria que tom¨® el p¨²blico contra su empresa.
El gobernador civil de Pontevedra, los alcaldes de Vigo y Redondela y otras autoridades se despla zaron al Estrecho de Rande para prestar auxilio. El alcalde vigu¨¦s, se?or Garc¨ªa Picher, se mostraba, gravemente preocupado y compart¨ªa en parte la indignaci¨®n de la gente. ?Mi impresi¨®n sobre esto es fatal?, declar¨® en un momento.
La identificaci¨®n de los cad¨¢veres result¨® muy dif¨ªcil, as¨ª como determinar con exactitud el n¨²mero de fallecidos, algunos de los cuales murieron cuando eran transportados a los hospitales. En la zona del accidente, los restos humanos se extend¨ªan por un ¨¢rea considerable y las mutilaciones ofrec¨ªan un espect¨¢culo aterrador. Los primeros muertos identificados fueron Emilio Garc¨ªa Mart¨ªnez y Abel Fortes Novoa, vecinos de Vigo y empleados de la RENFE, que viajaban en la m¨¢quina que. proced¨ªa de la estaci¨®n de mercanc¨ªas, y Alejandro Fose Gerve y Jos¨¦ Somoza Rodr¨ªguez (maquinistas del tren,que proced¨ªa de Santiago), Francisco Ron Noya, Jos¨¦ Ram¨®n Novoa Garc¨ªa, Javier NovoaGarc¨ªay Alejandro Herrero Aymerich, viajeros. A la hora de cerrar esta informaci¨®n no se conocen los nombres de m¨¢s v¨ªctimas y se supone que los muertos pasan ya de veinte, entre ellos un ni?o de siete meses.
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