Los barcos de la VI Flota encuentran dificultades en los puertos espa?oles

En el pasado mes de agosto, el Rey de Espa?a, don Juan Carlos I, pas¨® una jornada a bordo del porta aviones Nimitz, que navegaba por el mar balear a varias millas de la costa. Debido a estas dificultades, el Rey de Espa?a tuvo que viajar hasta el portaaviones a bordo de un helic¨®ptero, pues ¨¦ste no pudo acercarse a las costas espa?olas. En c¨ªrculos pr¨®ximos a la VI Flota, se comenta que esta visita real pudiera estar relacionada con la pr¨®xima supresi¨®n de este impedimento para los buques nucleares norteamericanos a los puertos espa?oles.

Grecia hace un mes ha suprimido esta cl¨¢usula y el Nimitz, as¨ª como el resto de los buques de sus caracter¨ªsticas, ya pueden atracar en El Pireo y en otros puertos helenos. Ahora, tanto desde Washington, como desde el palacio de Santa Cruz, se est¨¢n haciendo gestiones para que en fecha pr¨®xima todos los buques de la VI Flota, sin excepci¨®n alguna, puedan atracar en los puertos del Mediterr¨¢neo espa?ol y penetrar en aguas jurisdiccionales de nuestro pa¨ªs.

Los buques de la VI Flota que tienen su base en el puerto italiano de N¨¢poles, han visitado con bastante frecuencia los puertos espa?oles del Mediterr¨¢neo los ¨²ltimos veinte a?os, a ra¨ªz de la firma del tratado de defensa hispano-norteamericano, en el a?o 1953 Barcelona, Palma de Mallorca, Valencia, M¨¢laga y Alicante, han sido y siguen siendo los puertos preferidos por los barcos de la flota norteamericana en el Mediterr¨¢neo, siendo incluso preferidos estos puertos a los italianos y griegos. Con la entrada en servicio en la VI Flota de buques de propulsi¨®n nuclear, entre ellos el portaaviones Nimitz, la unidad m¨¢s moderna de la Armada estadounidense, un crucero y cinco destructores, estas visitas se han visto disminuidas, pues, al parecer, existe una cl¨¢usula en los actuales tratados hispano-norteamericanos que prohibe el atraque de buques de propulsi¨®n at¨®mica en los puertos espa?oles.