Los vecinos de Arganzuela protestan por el Plan de Ordenaci¨®n de Atocha

?La Asociaci¨®n de Vecinos de Arganzuela quiere manifestar su m¨¢s en¨¦rgica protesta por la puesta en marcha del Plan de Ordenaci¨®n que permite la construcci¨®n de pisos y edificios comerciales en la estaci¨®n de Atocha y terrenos adyacentes.? As¨ª comienza una nota, distribuida por esta entidad ciudadana a los vecinos de la zona.

La Asociaci¨®n de Vecinos de Arganzuela considera que la medida que se encaminara a convertir el suelo que hoy ocupa la estaci¨®n de Atocha y las v¨ªas que de ella parten en zona comercial ?ser¨ªa tremendamente perjudicial, no s¨®lo por lo que en s¨ª significa, sino por estar impulsada por Renfe. El car¨¢cter estatal de este organismo y su potencia econ¨®mica hace que sus decisiones condicionen, hoy por hoy, el desarrollo global de la zona?.En la misma nota se hace referencia al hecho de que la posibilidad, que han acariciado durante tanto tiempo, de que estos terrenos se vieran convertidos en una zona verde, ?va a esfumarse por la existencia, al fondo de la cuesti¨®n, de una serie de intereses especulativos?.

Para la asociaci¨®n, la remodelaci¨®n de la zona ha de estar en funci¨®n de los planes urban¨ªsticos programados por la Administraci¨®n con la suficiente antelaci¨®n como para hacer posible un perfecto estudio de todas las posibilidades. Las razones que se pueden alegar, incluidas tambi¨¦n en el Plan de la avenida de La Paz, para que la estaci¨®n se vea convertida en zona verde, se basan en que Atocha es uno de los puntos m¨¢s congestionados de Madrid.

De los dos parques que prev¨¦ el Plan de la avenida de La Paz, que, vendr¨ªan a sumar unas noventa hect¨¢reas de zona verde, uno de ellos, ser¨ªa el que habr¨ªa de construirse sobre los terrenos de la estaci¨®n de Atocha.

Razones de la oposici¨®n

Las razones que alega la Asociaci¨®n de Vecinos de Arganzuela, para oponerse a que el plan presentado por Renfe siga adelante se cifran en siete puntos concretos:- Construcci¨®n de viviendas y edificios comerciales, que no necesita la zona y que contribuir¨ªan a su mayor congesti¨®n.

- Congesti¨®n grave del sur de la ciudad, destruyendo las posibilidades de recuperar una zona para esparcimiento de los ciudadanos.

- Aumento del nivel de contaminaci¨®n, ya alarmante ahora.

- Un centro c¨ªvico-comercial acarrear¨ªa la estrangulaci¨®n del negocio del peque?o comerciante.

- La posible zona verde no compensar¨ªa la gran construcci¨®n de pisos y locales comerciales.

- Destrucci¨®n de la estaci¨®n de Atocha, ?uno de los exponentes m¨¢s importantes de la arquitectura ochocentista en hierro?.

- En la base del proyecto est¨¢n una serie de intereses privados que no tienen en cuenta los intereses del conjunto de la poblaci¨®n.

Soluciones alternativas

La misma asociaci¨®n de vecinos propone, para salvar la zona, la alternativa siguiente: - Conservaci¨®n del edificio de la estaci¨®n.

- Declaraci¨®n, por ley, de estos terrenos como no edificables.

- Constucci¨®n de zonas verdes y centros de equipamiento social de los que est¨¢ necesitado el barrio.

- Remodelaci¨®n del especial car¨¢cter estatal de la Renfe, en el sentido de llegar a una efectiva, socializaci¨®n, como bien p¨²blico fundamental.