Europa se enfrenta a la crisis de la construcci¨®n naval
La actual situaci¨®n del sector naval, preocupa a los gobiernos de los pa¨ªses productores de buques, hasta el punto de que cada uno de ellos adopta posiciones y se prep¨¢ra a abordar de forma definitiva la crisis que aqueja a este sector desde hace bastantes meses.Noruega, tras la creaci¨®n de un comit¨¦ para aliviar la crisis de la construcci¨®n naval, ha publicado una serie de recomendaciones de cara a reducir la capacidad de los astilleros noruegos a la vez que sugiere la creaci¨®n de un fondo para desarrollar un programa de educaci¨®n, acelerado para transferir obreros de la industria naval ¨¢ otras industrias y aconseja la creaci¨®n de un fondo de reestructuraci¨®n con empr¨¦stitos del Gobierno que permitan a los astilleros diversificar su producci¨®n en otras ¨¢reas distintas a la de construcci¨®n naval. Estos pr¨¦stamos estar¨ªan sujetos a los compromisos confirmados por los astilleros peri¨®dicamente de reducir su producci¨®n de buques.
Por su parte la CEE, tras el esperado fracaso del acuerdo con Jap¨®n para dividirse el mercado ha decidido encarninarse hacia la mejora de condiciones de competencia mediante disposiciones proteccionistas.
Estas medidas se orientar¨¢n hacia l¨ªneas especiales de cr¨¦dito para los armadores nacionales, lo cual no contraviene los acuerdos sobre cr¨¦ditos a la exportaci¨®n de la OCDE.
Holanda, a trav¨¦s de su ministro de Econom¨ªaha dado a conocer el Plan de Incentivos a la Inversi¨®n, del que podr¨¢n beneficiarse nuevas construcciones por un valor de 67.000 millones de pesetas, con objeto de fomentar la marina mercante holandesa, as¨ª como la construcci¨®n naval del pa¨ªs.
En el plan se prev¨¦ que casi el 25% del coste del nuevo buque ser¨¢ subvencionado por el Estado.
El presidente del Sindicato de Obreros Metal¨²rgicos de la regi¨®n de Bremen-Weser ha solicitado una serie de medidas que aporten soluciones a la crisis de la construcci¨®n naval.
En este sentido han pedido un aumento sustancial de las ayudas oficiales a los armadores para estimularles a contratar, aumentando la asignaci¨®n oficial de 170 a doscientos millones de marcos.
El Sindicato piensa someter a la Canciller¨ªa un plan de reestructuraci¨®n sectorial que asegure el empleo en los cuatro estados mar¨ªtimos y frene la tendencia a la emigraci¨®n que se experimenta en los mismos.
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