Crece la inquietud por la situaci¨®n de Astilleros Espa?oles

Los indicios de grave crisis en Astilleros Espa?oles contin¨²an causando, a pesar de los desmentidos del INI sobre posibles expedientes de regulaci¨®n de empleo, notable inquietud en C¨¢diz y Sevilla, donde la empresa tiene instaladas importantes factorias. Trabajadores y entidades de ambas capitales reiteran su preocupaci¨®n por un posible cierre de las instalaciones, de las que dependen buena parte de las actividades de ambas provincias. En C¨¢diz, la actuaci¨®n contundente de la polic¨ªa ha impedido nuevamente la culminaci¨®n de la marcha de trabajadores hasta el Ayuntamiento, produci¨¦ndose algunos incidentes.

Fuertes contingentes policiales impidieron nuevamente ayer que los trabajadores de la factor¨ªa de C¨¢diz de AESA -Astilleros Espa?oles- realizar¨¢n una marcha pac¨ªfica desde el centro de trabajo hasta el Ayuntamiento de la ciudad; intento que seg¨²n decisi¨®n de los trabajadores se repetir¨¢ diariamente hasta que se logre llegar hasta la Casa Consistorial. En algunos puntos de la ciudad, sobre todo en los barrios obreros, grupos reducidos de personas se manifestaron en contra de los despidos que al parecer se van a producir en AESA. Despidos que, por otra parte, comenzaron ya en varias industrias auxiliares de la construcci¨®n naval, debido a la crisis por la que atraviesan los astilleros.Sobre las quince horas un grupo de manifestantes cort¨® el tr¨¢fico en la calle Garc¨ªa de Sola, intentando volcar un autob¨²s del servicio . urbano, lo que produjo una r¨¢pida intervenci¨®n de las fuerzas antidisturbios que disolvieron a los manifestantes con bombas de humo, produci¨¦ndose, al parecer, varios heridos en diversos enfrentamientos.

Por otra parte, y en los locales de la AISS, se celebr¨® un pleno de la coordinadora de centrales sindicales, partidos y corporaciones, para discutir, fundamentalmente, acciones concretas a realizar, como presi¨®n para que se bloqueen por la mayor urgencia posible soluciones al grave problema que padece la construcci¨®n naval de C¨¢diz y que afecta, de modo directo o indirecto, a toda la zona de la bah¨ªa. Algunas de estas acciones pudieran ser el env¨ªo masivo de cartas al presidente Su¨¢rez, boicot a los espect¨¢culos p¨²blicos, marchas automovil¨ªsticas hasta el palacio de la Moncloa, retirada de fondos de los bancos privados y cajas de ahorro, asi c¨®mo una huelga general de toda la bah¨ªa gaditana durante 48 horas.

Por su parte, la central sindical USO (sector renovado) advierte que cerca de 40.000 trabajadores (el 30 % de la plantilla global del sector) podr¨ªan quedar sin trabajo como consecuencia de la reconversi¨®n de la industria de construcci¨®n naval.

Esta central ha elaborado una alternativa a la crisis del sector frente a las reducciones de personal que se proponen llevar a cabo las empresas, causantes, por otra parte, de la actual crisis.

Entre las medidas propuestas por la central est¨¢n el fomento de la Marina Mercante mediante una financiaci¨®n suficiente, la revisi¨®n de la pol¨ªtica fiscal en el transporte mar¨ªtimo, adecuaci¨®n y modernizaci¨®n de los puertos, modernizaci¨®n en astilleros espa?oles de la Marina de Guerra, racionalizaci¨®n de la producci¨®n y mejora en la gesti¨®n administrativa de la construcci¨®n naval, creaci¨®n de un banco especial para la financiaci¨®n de esta actividad y ayudas espec¨ªficas al sector de la pesca.