El ministro de Transportes convoca a los huelguistas de Aviacion Civil a una nueva negociaci¨®n

A las ocho de esta ma?ana concluy¨® el segundo paro, esta vez de veinticuatro horas de duraci¨®n, despu¨¦s de la huelga de tres d¨ªas registrada la pasada semana, con que los trabajadores de la Subsecretaria de Aviaci¨®n Civil -apoyan sus reivindicaciones -econ¨®micas, que la Administraci¨®n se niega a satisfacer por entender que colisionan con los limites salariales impuestos en el pacto de la Moncloa. Al t¨¦rmino de esta segunda huelga, que volver¨¢ a repetirse el pr¨®ximo viernes si antes no son atendidas sus peticiones, contin¨²a sin vislumbrarse una soluci¨®n a este conflicto, cuyas consecuencias inmediatas suponen, en conjunto, unas p¨¦rdidas econ¨®micas pr¨®ximas a los 4.000 millones de pesetas.

El pr¨®ximo lunes tendr¨¢ lugar una nueva reuni¨®n, a instancias del ministro de Transportes y Comunicaciones, entre ¨¦ste y la comisi¨®n negociadora de los trabajadores de aeropuertos. Esta nueva reuni¨®n, que sucede a la serie de contactos, que los huelguistas mantuvieron a lo largo de esta semana con el titular del citado departamento y con el vicepresidente pol¨ªtico, Abril Martorell, supone un nuevo intento por parte de la Administraci¨®n de buscar una salida al conflicto por la v¨ªa profesional, ya que por la v¨ªa econ¨®mica, y dada la inflexibilidad gubernamental en cuanto al cumplimiento del pacto de la Moncloa, la soluci¨®n del mismo resulta imposible.En esta nueva reuni¨®n -seg¨²n ha podido saber EL PAIS de medios oficiosos el titular de Transportes, se?or Llado, tratar¨¢ de avanzar en la negociaci¨®n de los planteamientos profesionales ya esbozados a los huelguistas en anteriores contactos. Estos planteamientos suponen la posibllidad de transformar el actual organismo aut¨®nomo-en que est¨¢n configurados los aeropuertos nacionales en una empresa de car¨¢cter estatal, lo que supondr¨ªa abandonar la actual dependencia administrativa del cuerpo.

Entre las ventajas que comportar¨ªa la creaci¨®n de una empresa estatal de aeropuertos (el s¨ªmil m¨¢s pr¨®ximo lo podr¨ªa constituir Renfe) permitir¨ªa a sus trabajadores acogerse a un sistema de relaciones laborales m¨¢s parecido al de la empresa privada, con las consiguientes -posibilidades de promoci¨®n a puestos de responsabilidad, respet¨¢ndolos aspectos de la aviaci¨®n civil que interesan por su propio car¨¢cter al estamento, militar.

En el aspecto econ¨®mico, la reuni¨®n negociadora del lunes se centrar¨¢ en la oferta ya expuesta -por Transportes de considerar el adelantamiento del convenio colectivo a enero pr¨®ximo, en lugar de iniciar su vigencia en abril de 1978.

Por otra parte, la jornada de paro de ayer transcurri¨® sin incidentes. Tan s¨®lo fueron autorizados por el comit¨¦ de huelga, dos vuelos de emergencia. En el aspecto sindical del conflicto, rese?ar la insistencia del comit¨¦ de huelga en evitar que ¨¦ste sea capitalizado por ninguna central. En nota facilitada por los servicios de prensa de CCOO, siete de los nueve miembros del referido comit¨¦ niegan la intervenci¨®n de UGT en la coordinaci¨®n de la huelga