El nuevo puente del Rey estar¨¢ terminado en abril

El remate total de las obras que se est¨¢n realizando en el principio de la avenida de Portugal, para establecer un cruce a distinto nivel entre el final de la autopista de Extremadura y la M-30, no se realizar¨¢ antes del mes de abril. Sin embargo, parcialmente, el puente ir¨¢ entrando en funcionamiento a medida que se vayan terminando las obras que as¨ª lo permitan. Esto ocurrir¨¢, casi totalmente, al final del mes de febrero o principios de marzo.

El nuevo puente del Rey, que ha de servir para comunicar el centro de la ciudad con la autopista de Extremadura (N-V) a trav¨¦s del paseo de On¨¦simo Redondo, junto a la entrada principal de la Casa de Campo, ha entrado en la fase final de sus obras, al haber sido abierto al tr¨¢fico el paso subterr¨¢neo que comunica directamente el paseo del Marqu¨¦s de Monistrol con la prolongaci¨®n de la M-30 en direcci¨®n Sur.Sin embargo, la obra no concluir¨¢ hasta el pr¨®ximo mes de abril, fecha para la que est¨¢ previsto realizar la ordenaci¨®n de la circulaci¨®n de la zona, por parte de la Delegaci¨®n de Circulaci¨®n y Transportes del Ayuntamiento de Madrid. Previamente, en el mes de febrero entrar¨¢ en funcionamiento el desv¨ªo desde el paseo del Marqu¨¦s de Monistrol hacia la avenida de Portugal, y, en el mes de marzo, el enlace directo, subterr¨¢neo, entre la M-30, en direcci¨®n Norte, con el citado paseo. Con este nuevo servicio, pr¨¢cticamente la totalidad de la obra estar¨¢ concluida y s¨®lo faltar¨¢n los remates ornamentales del nuevo puente y establecer la nueva ordenaci¨®n circulatoria en la zona, de acuerdo con las posibilidades que ofrece este paso a distinto nivel.

Retraso de meses

Pero la terminaci¨®n de toda esta obra, fundamental para el cierre de la M-30 en un futuro, estaba prevista, cuando comenz¨®, el d¨ªa 2 de agosto de 1976, para mediados del mes de noviembre de 1977, lo que equivale a decir que, en estos momentos, Madrid contar¨ªa ya con este nuevo servicio vial. Las razones que, seg¨²n el Ministerio de Transportes, han impedido acabar con la obra en la fecha prevista est¨¢n en las huelgas de la construcci¨®n habidas en Madrid desde que se inici¨® y en las malas condiciones atmosf¨¦ricas que, en su momento, obligaron a paralizarla.

La obra del puente del Rey se previ¨® con anterioridad a que fuera abierto al tr¨¢fico el primer tramo de la M-30, desde la avenida de Portugal hasta la autopista de Barcelona. Sin embargo, dificultades presupuestarias del Ministerio de Obras P¨²blicas, encargado entonces de la realizaci¨®n de la obra, lo impidieron y el cruce entre la M-30 y la avenida de Portugal se realiz¨® en forma provisional.