Los pilotos, culpables de un accidente a¨¦reo en Madeira
Seg¨²n los primeros resultados de la investigaci¨®n del accidente del Supercaravelle de la compa?¨ªa charter suiza Sata, que cost¨® la vida a 35 pasajeros y a una auxiliar de vuelo,el 18 de diciembre de 1977 en la isla de Madeira (Portugal), ¨¦ste se debi¨® a un error ?en el comportamiento de la tripulaci¨®n?. Esta explicaci¨®n es, sin embargo, parcial hasta que -como dice el documento- no se re¨²na una informaci¨®n m¨¢s amplia.
La investigaci¨®n ha estado a cargo de una comisi¨®n especial, integrada por representantes de la aviaci¨®n civil portuguesa y de la oficina federal suiza de investigaci¨®n de accidentes a¨¦reos.
En el informe se se?ala que ?la tripulaci¨®n no advirti¨® que el avi¨®n se acercaba peligrosamente a la superficie del mar antes del aterrizaje?.
La aeronave estaba comandada por dos capitanes. Uno de ellos no hab¨ªa anteriormente aterrizado nunca en el aeropuerto de Funchal y deb¨ªa, en el curso de ese vuelo, familiarizarse con las caracter¨ªsticas del aeropuerto. El aterrizaje en Funchal -a?ade el documento- presenta algunas dificultades para los pilotos no habituados a ese aeropuerto, y el manual oficial de informaci¨®n aeron¨¢utica portuguesa estipula que s¨®lo los pilotos que hayan efectuado aterrizajes de d¨ªa en Madeira est¨¢n autorizados para hacerlo por la noche, como ocurri¨® el d¨ªa del accidente.
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