Protestas por la circulaci¨®n de camiones con material combustible

Pasadas las primeras horss de la tragedia del camping LosAlfaques, las reacciones de los medios pol¨ªticos, ciudadanos de a pie o simples turistas se dirigieron a un ¨²nico objetivo: pedir medidas tajantes para evitar la circulaci¨®n por el centro de San Carlos de la R¨¢pita de camiones de transporte pesado o combustible altamente peligroso. ?Ataquen el paso de los coches cuba por dentro del pueblo?, manifest¨® a EL PA?S la propietaria del camping siniestrado con un rostro que conten¨ªa las l¨¢grimas. ?Es la ¨²nica campa?a que se puede hacer -dec¨ªa Carmen Mas¨ªa, se?ora de Gianni-; lo dem¨¢s no lo repara nadie. Las muertes que aqu¨ª ha habido no hay compa?¨ªa de seguros que los repare. La vida no se devuelve.?Cuando este corresponsal manten¨ªa esta conversaci¨®n, pocos metros m¨¢s all¨¢ la Polic¨ªa de Tr¨¢fico deten¨ªa a los camiones de estas caracter¨ªsticas que circulaban por la carretera nacional 340, haci¨¦ndoles dar la vuelta ante el temor de las reacciones de la poblaci¨®n de San Carlos de la R¨¢pita, que hab¨ªa amenazado con cortar la carretera si nose tomaban medidas urgentes.

Durante la noche del martes quinientos rapitenses se manifestaron en silencio por la plaza, dando un plazo hasta las ocho de la tarde de ayer a la autoridad gubernativa para desviar de la 340 este peligroso tr¨¢fico.

El emplazamiento al gobernador civil de Tarragona no lleg¨® a consumarse, ya que antes de esta hora aqu¨¦l acord¨® prohibir el tr¨¢fico de transporte de material combustible por la carretera nacional para trasladarlo a la autopista.

De lo ocurrido nadie se extra?a. Y menos Enrique Llopis, propietario del American Bar, que hace dos a?os vio eIntrar a un cami¨®n de la empresa Jorge Juan, cargado dematerial combustible, hasta la barra donde desayunaban tres clientes. El bar se encuentra en la plaza de Carlos III y entre este establecimiento y la casa consistorial giran a diario en direcci¨®n a Valencia por lo menos las 4.000 toneladas de materias peligrosas que el gobernador civil de Tarragona contabiliza en el centro de esta ¨²ltima capital.

El propio se?or Llopis tambi¨¦n ,coment¨® c¨®mo un cami¨®n en direcci¨®n hacia Barcelona derram¨® su ¨¢cido al dar la vuelta en el Hotel Miami.. ?Menos mal que los bomberos pudieron actuar a tiempo.?

La visita del presidente Tarradellas hace exactamente diez d¨ªas a la comarca de Montsi¨¢, donde se encuentra el camping fue una profec¨ªa de lo que all¨ª iba a ocurrir. Las fuerzas pol¨ªticas (AP, UCD, UDC, PSC-C, PSUC) y sindicales (CCOO y UGT), que han formado una mesa ?consensual? para promover la respuesta que el siniestro exige, hicieron entrega al presidente de un escrito en el que se especificaba c¨®mo en los ¨²ltimos diez a?os el transporte pesado de la 340 produce anualmente a su paso por la ciudad de tres a cuatro muertos.

Todos est¨¢n de acuerdo en considerar como soluci¨®n m¨¢s inmediata el obligar a que los camiones con carga peligrosa circulen exclusivamente por la autopista reci¨¦n abierta en el tramo de Castell¨®n al Delta del Ebro. No parece que existan razones econ¨®micas para no hacerlo, ya que por poco m¨¢s de seiscientas pesetas un cami¨®n puede hacer este recorrido. Las personas consultadas consideraron que no se trata de una cantidad gravosa, si as¨ª se evitaran siniestros como el de Los Alfaques, en esta costa de buenas playas y riqueza pesquera, con innumerables campings y urbanizaciones que flanquean la carretera nacional 340 antes y despu¨¦s de la desembocadura del Ebro. La densidad m¨¢s alta de campings en Espa?a la registra este litoral.