El Gobierno intenta pactar con los sindicatos la soluci¨®n a la crisis naval

En sesiones de ma?ana y tarde se reunieron ayer en la sede de la vicepresidencia econ¨®mica, Castellana, 3,. los secretarios generales de CCOO, UGT, USO y ELA-STV con el vicepresidente econ¨®mico, Fernando Abril, y el titular de Industria y Energ¨ªa, Agust¨ªn Rodr¨ªguez Sahag¨²n, con el objetivo de negociar las soluciones para paliar la crisis de la construcci¨®n naval espa?ola, sector que mueve a 80.000 trabajadores de forma directa y a un n¨²mero no calculado de la industria auxiliar que roza los 50.000.La propuesta del Gobierno en sus l¨ªneas maestras parece clara: hay que suprimir una tercera parte de la capacidad productiva de los astilleros espa?oles como mal menor, por lo que existe un excedente elevado de mano de obra que es absolutamente necesario reciclar hacia otras actividades que habr¨ªa que crear.

La posici¨®n de las centrales, seg¨²n declaraciones de sus interlocutores, es la de que no cabe hablar de regulaci¨®n de empleo ni de despidos, ya que seg¨²n manifest¨® Marcelino Camacho ?hay que buscar una soluci¨®n para los astilleros que, en algunos casos, mantienen plantillas de 2.000 ¨® 3.000 trabajadores sin trabajo por ausencia de pedidos. Esta soluci¨®n deber¨¢ salir de la reconversi¨®n industrial?.

Todo parece indicar que la soluci¨®n propuesta por las centrales reside b¨¢sicamente en la elaboraci¨®n de un plan en el que los trabajadores tuvieran garantizado o un empleo alternativo o pasaran de modo rotativo y sin causar baja en la empresa a cobrar la totalidad de sus salarios con cargo al seguro de desempleo.

A la vista de lo realizado en otros pa¨ªses con poderosa industria naval, todo parece indicar que el reciclaje de una buena parte de los trabajadores de los astilleros parece b¨¢sica, si bien en estos pa¨ªses el reciclaje se ha llevado a efecto sin ning¨²n tipo de problemas. Esta situaci¨®n parece que es la que se va a adoptar en Espa?a, aunque aqu¨ª existe el problema de que no hay posibilidad de empleo alternativo, al menos a corto plazo. Si adem¨¢s tenemos en cuenta que la soluci¨®n al sector naval pasa por el Ministerio de Hacienda, Ministerio de Seguridad Social, Ministerio de Industria y Energ¨ªa y Ministerio de Econom¨ªa, am¨¦n de otros departamentos, y teniendo en cuenta, seg¨²n informaron expertos del sector, que son demasiadas implicaciones y mucho dinero el que se requiere para solucionar la crisis del sector naval, se llegar¨¢ a la conclusi¨®n de las dificultades con que se enfrenta una hipot¨¦tica salida a la crisis.

Sin embargo, y en opini¨®n de todos los reunidos, parece absolutamente necesario encontrar una salida coherente, para lo cual, de acuerdo con los expertos, se hace necesario un esfuerzo econ¨®mico y financiero poco com¨²n.