CCOO pide incompatibilidad de cargos en Renfe
La construcci¨®n del t¨²nel de Pajares, la terminaci¨®n del ferrocarril Santander- Mediterr¨¢neo, la elevaci¨®n a 160 kil¨®metros por hora en la velocidad de las grandes l¨ªneas de transporte de viajeros y a cien kil¨®metros en las restantes, y la solicitud de dimisi¨®n de los consejeros de Renfe vinculados a empresas del sector, fueron algunas de las peticiones m¨¢s destacadas del informe presentado al I Congreso Ferroviario de CCOO que ayer se inaugur¨® en Madrid.Otros aspectos destacados del informe -seg¨²n la agencia Efe- se refieren al desnivel de las inversiones p¨²blicas. El ferrocarril -dijo Jos¨¦ Luis Martino, secretario general saliente- percibe menos de la d¨¦cima parte de las inversiones destinadas a las carreteras, lo que se traduce en que s¨®lo un 15% del transporte de mercanc¨ªas se realiza por ferrocarril, en contraste con la importancia de este medio de transporte en toda Europa.
Afirm¨® tambi¨¦n, el se?or Martino, que las empresas que disfrutan de concesiones de Renfe son rentables mientras que la empresa nacional de ferrocarriles acumula d¨¦ficit crecientes, lo que indica la necesidad de democratizar la empresa y de que los trabajadores controlen su gesti¨®n.
El primer congreso de este sindicato ferroviario, al que asisten m¨¢s de quinientos delegados, en representaci¨®n de los 300.000 afiliados con que cuenta CCOO en el sector, clausurar¨¢ hoy sus jornadas.
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