El accidente del Talgo en Manzanares, atribuible a una aver¨ªa en el convoy
Seg¨²n el informe elaborado por t¨¦cnicos de Renfe sobre el accidente ocurrido al tren talgo Madrid-C¨¢diz en la estaci¨®n de Manzanares (Ciudad Real), a resultas del cual fallecieron trece personas, queda descartado que el descarrilamiento haya podido originarse por el estado de la v¨ªa, de las instalaciones y de los elementos de rodadura del tren.El accidente, al parecer, se origin¨® por el remonte de una rueda, debido posiblemente al comportamiento anormal de la suspensi¨®n, que provoc¨® en ¨²ltimo t¨¦rmino un cambio forzado de la aguja y desvi¨® parte del convoy hacia otra v¨ªa distinta.
En relaci¨®n con la serie de accidente ferroviarios ¨²ltimamente registrados, que han causado un balance de veintid¨®s muertos, la permanente del comit¨¦ de empresa de Renfe difundi¨® ayer tarde un comunicado en el que afirma que ?independi¨¦ntemente del hecho ¨²ltimo que origina el accidente, siempre se observa que en ellos incide una deficiencia estructural que est¨¢ en la base de todos los percances?.
Las deficiencias estructurales a que alude la nota son la escasa inversi¨®n en instalaciones, material fijo y rodante, incluso en empresas privadas como Talgo, y la reducci¨®n excesiva de plantillas, que lleva a realizar largas jornadas a los ferroviarios y a dar trabajo a contratas con poca experiencia en trabajos de conservaci¨®n de v¨ªas. El comit¨¦ de empresa advierte que,?se seguir¨¢n dando accidentes si no se va a unos niveles de inversi¨®n y gastos de conservaci¨®n similares a los que se dan en otros ferrocarriles europeos?.
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