Iberia mantiene sus vuelos previstos para hoy

Los pasajeros de Iberia se ver¨¢n afectados hoy, en mayor o menor grado, por la huelga de veinticuatro horas de los auxiliares de vuelo de la compa?¨ªa. Un decreto del Gobierno ha evitado la suspensi¨®n de los vuelos programados, al prohibir a parte del personal, aproximadamente un 30%, su incorporaci¨®n al paro, en atenci¨®n al car¨¢cter de servicio p¨²blico de las l¨ªneas a¨¦reas. El decreto, que supone unos m¨ªnimos de servicio, no evitar¨¢ el que los pasajeros puedan verse privados de peri¨®dicos, bebidas o alimentos durante el trayecto. Iberia estudiaba ayer la distribuci¨®n de bolsas de comida a los pasajeros antes de su embarque.

Miembros del comit¨¦ de huelga, en conferencia de prensa celebrada en la sede de UGT, informaron ayer de la falta de acuerdo con, la direcci¨®n y de la vigencia de su llamamiento al paro. Dieron cuenta de sus gestiones con la internacional del transporte ITF, cuyo secretario general de aviaci¨®n civil, se?or H. Oda, prometi¨® que los aviones de Iberia ser¨ªan paralizados en los aeropuertos extranjeros donde tomaron tierra. Asimismo expresaron la posibilidad de que el personal de tierra de Iberia, proceda, durante la huelga de auxiliares de vuelo, a un cumplimiento escrupuloso de las normas, lo que puede repercutir en numerosos retrasos en las salidas y entradas de los distintos vuelos.Los auxiliares de vuelo se ratificaron en las causas que han motivado su conflicto: negativa de Iberia a negociar un convenio para todo el personal de vuelo, abuso de autoridad de los pilotos e incumplimiento reiterado por la compa?¨ªa del convenio vigente.

Iberia, por su parte, afirm¨® en un comunicado. (V¨¦ase EL PA?S de ayer) que hab¨ªa hecho todas las gestiones que estaban en su mano para que los auxiliares de vuelo, los pilotos y los mec¨¢nicos llegaran a un acuerdo. La negativa de los pilotos, agrupados en el sindicato profesional SEPLA, y de los t¨¦cnicos, afiliados en una Asociaci¨®n de Mec¨¢nicos de Vuelo, a negociar un convenio conjunto con los auxiliares de vuelo, como ¨¦stos pretenden, constituye seg¨²n la compa?¨ªa el fondo del problema.

Por su parte, la Asociaci¨®n Espa?ola de Pilotos Civiles, Comerciales, en una nota dirigida a EL PA?S, afirma que ?es absolutamente incierto el que una de las razones fundamentales en la que parece basarse la proyectada huelga es el abuso de autoridad de los comandantes con respecto a los auxiliares de vuelo y el temor a que estos abusos se agraven a¨²n m¨¢s?. Miembros del comit¨¦ de huelga, en la informaci¨®n que sobre este conflicto ofrec¨ªamos ayer, manifestaron el temor de que al desvincularse los pilotos del convenio ¨²nico para todo el personal de vuelo, ¨¢mbito del vigente, se recrudecieran los abusos de autoridad con los auxiliares de vuelo. La nota de la agrupaci¨®n rechaza rotundamente el que exista abuso de autoridad con los auxiliares e incluso, en una menci¨®n de las distintas leyes y reglamentos a que est¨¢n sometidos los pilotos que ?defienden al comandante como, autoridad y como persona designada por la empresa para ejercer el mando ?, citados art¨ªculos -51 y 53 de la ley Penal y Procesal- que ?prev¨¦n de forma clara cualquier desv¨ªo de conducta profesional, como es el abuso de autoridad que se cita con tanta reticencia?. Tras insistir que el trato con los auxiliares es correcto y dentro del respeto mutuo, recuerda que el comandante es tambi¨¦n responsable de la disciplina y que se le pueden pedir responsabilidades si no la ejercita.

El SEPLA, por su parte, en una nota, afirma que su actuaci¨®n en materia de negociaci¨®n colectiva es de un escrupuloso respeto a los principios inspiradores de la libertad sindical. Por este mismo principio de respeto, el SEPLA no se pronuncia sobre la huelga de auxiliares de vuelo.

El comit¨¦ de empresa de Iber¨ªa, en una nota, exige la negociaci¨®n de un convenio ¨²nico de vuelo, y la anulaci¨®n de una sanci¨®n impuesta a un trabajador por la aplicaci¨®n del principio de autoridad, incumpliendo lo pactado en el quinto convenio de vuelo.